Beschreibung
Ein cooler Retro MK3 Ford Fiesta CLX 1990 1. 4 in blau zu verkaufen.
Das Auto hat einen echten Kilometerstand von 77. 162KM, die durch den letzten TÜV-Dokument nachgewiesen wird. Es gibt auch eine vollständige historische Service-Geschichte und alte TÜVs.
Ich habe das Auto als ein leichtes Restaurationsprojekt gekauft und habe es nicht registriert, so dass ich nicht zu den Eigentumsverhältnissen beigetragen habe. Es gibt 3 Vorbesitzer.
Der Motor läuft prima und schaltet sich sehr leichtgängig. Sie haben zu kommen und zu sehen und Probefahrt, um das beste Bild zu bekommen.
Spezifische Details über das Auto sind unten: Marke: Ford Modell: Fiesta Variante: CLX 1. 4 Baujahr: 1990 Farbe: Blau Kraftstoffart: Benzin Antriebsart: Schaltgetriebe Kilometerstand: 77. 162 HU/ AU: 12/ 2025 Service history: Full No. Of Keys: 2 Bitte lassen Sie mich wissen, wenn Sie irgendwelche spezifischen Fragen haben. Besichtigung nur nach Vereinbarung.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, schließe ich gemäß den Verkaufsgesetzen in Deutschland und der EU jegliche Rücknahme oder Garantie aus. Ich übernehme keine Haftung für eventuelle Auslassungen in den Beschreibungen, und Sie akzeptieren die Möglichkeit von Fehlern.
-Deutsche Versionen- Cooler Retro-Ford Fiesta MK3 CLX 1. 4, Baujahr 1990, in Blau zu verkaufen. Das Fahrzeug hat eine originale Laufleistung von 77. 162 km, die durch das letzte TÜV-Dokument belegt ist. Es liegt eine vollständige Servicehistorie sowie alte TÜV-Berichte vor. Ich habe den Wagen als leichtes Restaurierungsprojekt gekauft und nicht auf mich zugelassen - daher bin ich nicht als weiterer Halter eingetragen. Insgesamt gibt es 3 Vorbesitzer. Der Motor läuft sehr ruhig und das Getriebe schaltet sauber. Am besten selbst anschauen und eine Probefahrt machen, um sich ein genaues Bild zu machen. Fahrzeugdaten: - Marke: Ford - Modell: Fiesta - Variante: CLX 1. 4 - Baujahr: 1990 - Farbe: Blau - Kraftstoffart: Benzin - Getriebe: Schaltgetriebe - Kilometerstand: 77. 162 - HU/ AU: 12/ 2025 - Servicehistorie: Vollständig - Anzahl Schlüssel: 2 Bei Fragen einfach melden - Besichtigung nur nach Terminvereinbarung. Hinweis: Dies ist ein Privatverkauf. Rücknahme und Garantie sind gemäß geltendem Recht in Deutschland und der EU ausgeschlossen. Für eventuelle Fehler in der Beschreibung übernehme ich keine Haftung - Irrtümer sind möglich und akzeptiert. Ich habe das Auto gekauft, weil ich sah, dass es ungeliebt war, aber das Potenzial hatte, wieder großartig zu werden.
Nachfolgend habe ich alle Arbeiten aufgelistet, die ich durchgeführt habe, um sicherzustellen, dass dieses Auto auf der Straße bleibt: * Einbau einer neuen (alten) Heckklappe * Austausch des linken Frontscheinwerfers * Reparatur des originalen Radios der Ford 2000er Serie * Austausch von undichten Motordichtungen und der Auspuffdichtung * Kompletter Service: Öl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage * Ersetzte "faule" Kofferraumdeckelstrebe * Reparierte Kofferraumdeckelverriegelung Das Auto wird mit einem alten Reserverad geliefert, allerdings muss der Reifen ersetzt werden. Das Schiebedach ist wasserdicht. Die Lackierung ist so, wie man es von einem 35 Jahre alten Auto erwarten würde. Minimaler Rost, der sich hauptsächlich an den Radkästen befindet. Die Unterseite ist sehr sauber. Die gesamte Elektrik funktioniert. Der Radiocode ist vorhanden, ebenso wie alle Original-Besitzerhandbücher. Es hat auch die originale Hutablage (ohne ausgeschnittene Löcher). Dies ist ein sehr guter Anwärter für einen H-Kennzeichen-Klassiker-Status. Ich habe nicht die Zeit, um mich zu tun, aber ich hoffe, jemand wird.
-Deutsche Versionen- Folgende Arbeiten wurden von mir durchgeführt, um das Fahrzeug verkehrssicher zu halten: - Neuer (alter Lagerbestand) Endschalldämpfer montiert - Linker Frontscheinwerfer ersetzt - Original Ford 2000er-Radio repariert - Undichte Motordichtungen und Auspuffdichtung erneuert - Große Inspektion: Öl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen, Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage - Heckklappendämpfer ('träge') ersetzt - Heckklappenschloss instandgesetzt Das Auto wird mit einem alten Reserverad verkauft - der Reifen müsste jedoch ersetzt werden. Das Schiebedach ist dicht. Der Lack ist altersentsprechend (35 Jahre) - einige Gebrauchsspuren sind vorhanden. Sehr wenig Rost, hauptsächlich an den Radläufen. Die Unterseite ist sehr sauber. Alle elektrischen Funktionen arbeiten einwandfrei. Radio-Code und alle originalen Handbücher sind vorhanden. Auch die originale Hutablage ist noch vorhanden - ohne Lautsprecherausschnitte. Dieses Fahrzeug ist ein sehr guter Kandidat für den H-Kennzeichen-Status. Ich habe leider keine Zeit, das selbst durchzuführen, aber ich hoffe, jemand anderes hat sie.
