Beschreibung
Hintergrund Dieses Auto ist ein gut sortiertes, schnelles und angenehmes Auto; eine wunderbare Art, offenes Autofahren zu genießen. Ich habe ihn für Oldtimer-Touren gekauft und ihn allmählich zu dem gut ausgestatteten Fahrzeug entwickelt, das er heute ist. Ich habe mehrere Autos speziell für Oldtimer-Rallyes besessen, aber dieses Auto war für "Hallo-Tage und Urlaub" gedacht, nicht für den Wettbewerb. Nichtsdestotrotz ist die Basis des TR4 gut geeignet für temperamentvolles Fahren, und so wurden im Laufe der Jahre Leistungs- und Sicherheitsmodifikationen vorgenommen, um ihn zu einem brauchbaren und sehr fahrerfreundlichen Fahrzeug zu machen.
Zufälligerweise wurde das Auto bei zwei britischen Rallyes eingesetzt, als mein übliches Rallyeauto nicht teilnehmen konnte - bei der eintägigen HERO Challenge (4. Platz in der Gesamtwertung) und bei der dreitägigen HERO Summer Trial, die wir "gewonnen" haben (wir hatten die wenigsten Strafpunkte, aber aufgrund der Erfahrung der Besatzung kamen wir nicht für die Gesamtwertung in Frage!)
Ansonsten hat das Auto wie geplant viele eintägige HRCR- und Oldtimer-Touren sowie 2022 die 3. 200 Meilen der 14. Cape to Cape Grand Tour von Großbritannien und Irland absolviert, um Geld für die Macmillan Cancer Support zu sammeln. Der Vorbesitzer hat viel Zeit und Geld in die Aufbereitung des Interieurs und der Karosserie investiert, die zwar gut, aber nie annähernd in einem Concours-Zustand war. Es gibt eine umfangreiche Akte, die dies belegt.
In den letzten 12 Jahren stand das Auto immer in der Garage, oft in einer Luftentfeuchterkammer. Es gibt keinen Rost, das Fahrgestell, die Schweller, der Boden und die Karosserieteile sind in ausgezeichnetem Zustand. Warum verkaufe ich ihn? Nun, die Antwort ist leider, dass er nicht mehr so genutzt wird, wie er es verdient, und jetzt, in meinen späten 70ern, brauche ich wahrscheinlich etwas Billigeres und Moderneres, um in der Garage zu sitzen........ Die Liste der Verbesserungen und Modifikationen ist sehr umfangreich und wird unten gezeigt..................................... Die Liste der Änderungen folgt................ Motor: - Überholt und aufgerüstet im Januar 2015 bei ca. 56. 000 Meilen. Öldruck ist c. 75psi - Sport/ Straßen-Nockenwelle - 2014 - Kurbelwelle mit Tufflochbohrung - Gasdurchflusskanäle - 2014 - Aluminium-Schwungrad - neu 2024 - Zwei Weber 45DCOE-Vergaser - 2017 - Stahlrohr-Auspuffkrümmer - 2013 - Aluminium-Kühler mit Überlaufflasche - 2015 - Elektrischer Revotec-Lüfter - 2015 - Aluminium-Ölauffangbehälter - Hi-Torque-Getriebestarter - 2013 - Schmaler Lichtmaschinen-/ Lüfter-/ Kurbelscheibenumbau Getriebe & Antriebsstrang - 2014 mit überarbeiteten Haupt- und Vorgelegewellen neu aufgebaut - Overdrive im 2. und 4. 2014 - Aufgewertete Wettbewerbskupplung - neu 2024 - Sperrdifferenzial mit Standard-CWP-Übersetzung - 2021 Aufhängung - Aufgewertete Vorderradfedern und einstellbare Stoßdämpfer - 2013 - Aufgewertete Hebelarmdämpfer - 2013 - Neue Hinterradnaben - 2013 - Steifere hintere Blattfedern - 2013 - Dickerer vorderer Stabilisator - 2013 - Aufgewertete Lenkstockhalterungen - 2015 - Polymer-Aufhängungsbuchsen - 2013 - 5 x 'Minilite'-Aluminiumfelgen 5. 5J x 15 - 2013 Bremsen - Revington Aluminium Billet 4-Kolben-Bremssättel - 2015 - Aluminium-Vorderradnaben - 2015 - Trommelbremsen hinten in Standardgröße und massive Scheiben vorne - Zweikreisbremsen - 2020 (Servounterstützung entfernt) Elektrik - Magnecor Zündkerzenkabel - Revington Overdrive 'Logik'-Gerät - Kompletter neuer leichter Kabelbaum in 2024 - 70-Ampere-Lichtmaschine - 2013 - Hauptschalter für die Zündunterbrechung - 2024 - Überholter Lucas 25D4 Verteiler - 2013 - Revington Lenksäulensteuersatz zur Steuerung der Blinker, 2-Gang-Wischermotor - 2015 - Hochbelastbare Wischerarme - 2017 - Intervallwischersteuerung mit 5 verschiedenen Verzögerungszeiten - 2018 - Beheizte Frontscheibe - 2023 - PIAA Night Tech H4-Glühbirnen in den Scheinwerferfassungen - 2013 - Rückfahrscheinwerfer Innenraum - 'Surrey'-Verdeck, feste Heckscheibe und hinterer Überrollbügel - 2020 - Serienausstattung, Verkleidung usw. - Ridgard-Sitze. Holzlenkrad - Becken- und Diagonalsitzgurte UND Hosenträgergurte - 1, 75-Liter-Feuerlöscher und Rettungshammer - Brantz-Entfernungsmesser mit Fernanzeige für den Fahrer. Entfernungen werden mit Sonden gemessen, die entweder vom Tachokabel über einen Impulsverdoppler oder von der Vorderradnabensonde angesteuert werden - Brantz-Uhr/ Stoppuhr mit Fernanzeige für den Fahrer - Dashcam Exterieur - Standardkarosserie. Untere Bereiche unterversiegelt/ gewachst - Hardtop aus Aluminium in Karosseriefarbe - 2020 - Gepäckträger - Holzlatten - 2021 - Ölwannenschutz aus Aluminium - Scheinwerfer PIAA 80 ProXT an der Werkslampenleiste - 2017 auch erhältlich: - Originalstoßstange in Chrom - Cockpitabdeckung aus leichtem Stoff - Diverse Ersatzteile, darunter einige Originalteile, die zuvor entfernt wurden (z. B. Bremsen)
