Beschreibung
1938 MG TA, Registrierung FZ2756, Motor Nr. MPJG1028, Fahrgestell Nr. TA2623. 4 Besitzer, gekauft von Thompsons Belfast im Jahr 1938 von Ken Mackenzie, als der Zweite Weltkrieg begann und er das Auto einlagerte, da er der RAF beigetreten war und später Pilot in der Luftschlacht um England wurde, Wing Commander K. W. Mackenzie, DFC, AFC, AE. Das Auto taucht einige Zeit später wieder auf. 1994 wurde es in der Werkstatt von TJ Grattan & Sons, Motoringenieure, in Belfast gefunden und komplett restauriert.
Der Motor wurde auf plus 40 aufgebohrt, neue Kolben und Pleuelstangen, Weißmetalllager, Nockenstößel, Nockenwelle, Vergaser von Burlen Fuel Systems komplett überholt, die Karosseriewanne wurde von Enrique Llinares aus Burton in Lonsdale mit einem komplett neuen Eschenrahmen versehen. Alle neuen Karosserieteile mit Ausnahme der Motorhauben und des Armaturenbretts. Komplette Rohbaulackierung in Mercedes Flügeltürer Moosgrün. Die Innenausstattung ist ein komplettes Set von Mike & James Collingburn. 5 Blockley-Reifen, Schläuche und innere Felgenbänder. Kompletter originaler Werkzeugsatz, Reifenpumpe und Wagenheber. Es gibt zu viele Teile usw., um sie in dieser Anzeige aufzulisten. Das Auto wurde von der DVLA überprüft und ein neues V5 ausgestellt, altes Buff Logbuch vorhanden.
Der Verkaufspreis kommt nicht annähernd die endgültige Restaurierung Kosten.
Das Auto läuft, hat aber nicht auf der Straße aufgrund meiner gesundheitlichen Probleme im Jahr 2022 gefahren worden. Angebote werden in Betracht gezogen werden.
