Beschreibung
OFFEN FÜR VERNÜNFTIGE ANGEBOTE BITTE..... 1976 MGB ROADSTER MIT OVERDRIVE. ICH HABE DIESES AUTO FÜR DIE LETZTEN 20 JAHRE BESESSEN UND ES WURDE WÄHREND DIESER ZEIT IN DER GARAGE UND ICH BIN SICHER, DASS ES FÜR DIE MEISTEN SEINES LEBENS IN DER GARAGE WAR. ICH HATTE DIESES AUTO WÄHREND DER TROCKENEN SOMMERMONATE BIS VOR 7 JAHREN GEFAHREN, ALS ICH BESCHLOSS, EINE VOLLSTÄNDIGE RENOVIERUNG DURCHZUFÜHREN. LEIDER WURDE DAS FAHRZEUG DURCH EINE SKRUPELLOSE WERKSTATT UND COVID OHNE MEIN WISSEN IN EINEM CONTAINER GELAGERT UND DIE ARBEITEN WURDEN OFFENSICHTLICH EINGESTELLT. GLÜCKLICHERWEISE WURDEN DIE MEISTEN DER ERFORDERLICHEN SCHWEISSARBEITEN UND DER ERSATZ VON A-SÄULEN, SCHLÖSSERN UND HINTEREN VIERTELN ABGESCHLOSSEN. DAS AUTO BEFINDET SICH JETZT IN EINER SERIÖSEN WERKSTATT UND KANN DORT BESICHTIGT WERDEN. ICH HABE JETZT DEN INNENRAUM FÜR DIE LACKIERUNG VORBEREITET. ES GIBT EIN KLEINES BISSCHEN SCHWEISSARBEITEN AM BODEN AUF DER FAHRERSEITE, DIE HEIZUNGSMATRIX MUSS ERSETZT WERDEN UND EINE HINTERE BEIFAHRERTROMMEL IST ERFORDERLICH. DAS ARMATURENBRETT WURDE FÜR DIE LACKIERUNG AUF METALL ZURÜCKGEBAUT. DIE RADIOKONSOLE, DIE BEDIENELEMENTE UND DIE MITTELKONSOLE WURDEN ERNEUERT. ERSATZ-KOTFLÜGEL, SEBRING-STOSSSTANGEN VORNE UND HINTEN SOWIE GUMMIS. 4 ERSATZ-ROSTYLE-RÄDER, NEUE SITZE, KOPFSTÜTZEN, STURZPAD, ARMLEHNE IN SCHWARZ UND ALLES IN GRAU GEKEDERT. TONNEAU, GAZ STOSSDÄMPFER UND VERDECK (KANN NEUE LEINWAND BENÖTIGEN) EDELSTAHL AUSPUFF, SOWIE ZAHLREICHE NEUE TEILE IM VERKAUF ENTHALTEN. ALLES, WAS DIESES AUTO JETZT BRAUCHT, IST JEMAND, DER ES WIEDER ZUSAMMENSETZT, LACKIERT UND GENIESST. MOTOR DREHT SICH. STEUER UND MOT BEFREIT. EIN EINZIGARTIGES MERKMAL IST, DASS ES ZWEI MÖGLICHKEITEN ZUM EINSCHALTEN DES OVERDRIVE GIBT, EINE ÜBER DAS DASHBOARD TOGGLE, DIE ANDERE ÜBER DEN WIPER ARM (ich glaube, das war beim MGC) BEIDE FUNKTIONIEREN.
