1988 Volkswagen Golf Mark 2

1988 Volkswagen Golf Mark 2

  • Linkslenker
  • 120,000 Kilometer
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 1800cc
  • 1988
  • E864FNM
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Chippenham, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

OFFEN FÜR ANGEBOTE - MUSS BIS ZUM JULI MOT FÄLLIGER MÄRZ 2026 GEBRACHT WERDEN Aktueller Besitz Unter meinem Besitz wurden folgende Arbeiten durchgeführt: 21. Juli - Komplettservice, Nockenwellenriemen ersetzt, Nylonsperre für den Rückwärtsgang ersetzt 21. Oktober - Hintere Bremsbacken ersetzt 22. März - Komplettservice, proximaler vorderer CV-Stiefel ersetzt, vordere Bremsscheiben ersetzt, hinterer Auspufftopf repariert 22. November - proximaler vorderer CV-Stiefel ersetzt 22. Mai - Hintere Bremstrommeln, -backen, -zylinder und Radlager ersetzt. Eine Bremsleitung ersetzt September 22 - Nockenwellenabdeckung sandgestrahlt und ultraschallgereinigt, Kipphebeldichtung ersetzt, Spachtel aus den hinteren Schwellern herausgeschnitten und repariert/ geschweißt Februar 23 - vordere Bremsscheiben und -beläge ersetzt, Kühlmitteldichtung ersetzt Juni 23 - Gaszug ersetzt Juli 23 - Komplettservice Oktober 23 - neue Reifen auf der rechten Seite und Achsvermessung November 23 bis Februar 24 - hintere Radkästen und Schweller vollständig repariert und neu geschweißt, 24. März - Austausch des vorderen Motorlagers 24. Mai - Achsvermessung 24. Juli - Komplettservice, Austausch der CV-Manschetten 25. März - kleine Schweißstelle am Schweller, Radlager nachgezogen Nächste Arbeiten Ersetzen der restlichen Motorlager (eines wurde im März 2024 ersetzt) Ersetzen der hinteren Hilfsrahmenbuchsen Untersuchen der Korrosion an den Bremsleitungen Untersuchen der Feuchtigkeit im vorderen Fußraum bei starkem Regen - scheint durch die Windschutzscheibendichtung zu kommen Abdichten der Unterseite für Langlebigkeit Neue Auspuffanlage - die aktuelle funktioniert gut genug, aber das Auto würde von einem maßgeschneiderten System profitieren Reparieren Sie den vorderen Kühlergrill, da der Clip gebrochen ist (mit Kabelbinder gesichert) Untersuchen Sie die Vibrationen im Lenkrad bei 60mph+/ wiederholter Abnutzung der proximalen CV-Manschette (sie wird sowieso nur selten über diesen Wert gefahren) Kleine Rostflecken am vorderen Radkasten/ unten Intermittierendes Problem mit den Scheibenwaschdüsen (sie sind nicht blockiert und die hintere funktioniert. Mein Verdacht ist ein loses Kabel an der Konsole)Gebaut in der Schweiz (ich habe die originale "Geburtsurkunde", das Handbuch und das Servicebuch). 1990 nach Großbritannien überführt und die meiste Zeit seines Lebens im Besitz desselben Paares, das in Bedford lebte. Im Februar 2020 vom neuen Besitzer erworben, der ihn zur Reparatur und Restaurierung ins Ausland schickte, im selben Monat, in dem ich das Auto im Juli 2021 erwarb. Im März fuhren wir mit ihm nach Wolfsburg zum 50-jährigen Jubiläum des Golf und durften mit ihm auf das Gelände der Autostadt fahren.

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