Descrizione
Dodge Viper RT/ 10 di prima generazione importata nel Regno Unito nel 2005. Due proprietari precedenti, 24. 200 miglia e certificato di revisione fino a giugno 2026. Possiedo questo oggetto brillantemente folle da poco più di tre anni, e sembra ancora più scandaloso sulla strada oggi di quanto non lo fosse negli anni '90. Di recente è stata sottoposta a una revisione dell'olio e del filtro e a un certificato di revisione presso il Welford Garage, valido fino a giugno 2026, con un'avvertenza sui dischi/ pastiglie posteriori. Questa particolare Viper è una prima generazione del 1993 su un L-reg, rifinita in rosso con i classici cerchi a 3 razze e gli scarichi a uscita laterale. È completamente stock, con l'eccezione di un'unità principale e di un rivestimento del cruscotto in carbonio; meccanicamente non manca nulla ed è stata impeccabile negli ultimi tre anni di proprietà e per diverse migliaia di miglia. Nel corso di questo tempo, è stata anche presentata più volte nella rivista Top Gear della BBC e utilizzata in un filmato di Hemmings su YouTube che celebra la storia e il passato della Viper. Ho tutta la sua storia di manutenzione passata da quando è stata importata nel 2005, insieme ai certificati di revisione e all'atto di vendita dagli Stati Uniti insieme ad altri documenti mentre era in America. Include anche il libretto di manutenzione originale e i manuali d'uso in raccoglitori specifici per Viper, oltre a essere ancora iscritta al Viper Owners Club Of America. Cose negative? La carrozzeria presenta alcuni segni dovuti all'età: una scheggiatura sull'arco del passeggero posteriore, alcune bolle sotto la vernice del cofano e un graffio sul bagagliaio. La cornice in carbonio degli interni è un po' sbiadita, ma ho un nuovo ricambio che non è ancora stato montato. L'unità principale e gli altoparlanti non sono il massimo - non che si possa sentire qualcosa con il tetto spento - ma per il resto è un'auto molto completa e onesta che può essere resa perfetta con un po' di TLC e un buon dettaglio. Il tettuccio in materiale originale è incluso, anche se è piuttosto complicato e un po' inutile in caso di pioggia forte. Tuttavia, è disponibile anche un vero e proprio tetto in vetroresina con finestrini in plastica, che offre una migliore resistenza alle intemperie e una migliore guidabilità grazie alla riduzione del rumore del vento. Infine, include anche una copertura tonneau un po' stravagante, che nel Regno Unito sembra una sciocchezza, visto che raccoglie l'acqua al centro. È un oggetto brillantemente stravagante e una delle poche auto che ho posseduto di cui sentirò sinceramente la mancanza. Purtroppo, però, non ho il tempo di usarla quanto vorrei e, in definitiva, mi sembra un peccato lasciarla parcheggiata per periodi di tempo in cui potrebbe - e dovrebbe - essere goduta. La targa privata non è inclusa nel prezzo, ma sono felice di fare un accordo se interessati. Perché niente grida all'anti-EV come una Viper da 8, 0 litri con motore V10 degli anni '90.
