Descrizione
Triumph bonneville t120 anno 1963 numeri corrispondenti prima dell'unità modelli rari costruiti in fabbrica con pre e unità un anno solo .. come si può vedere ha avuto un sacco di tempo di lavoro e di soldi spesi un file completo di fatture ... nella mia proprietà ha avuto una riverniciatura completa in 2k vernice professionale corretto bianco Alaska con oro e strisce nere pin sui parafanghi nuovi pneumatici tubi ganasce dei freni cuscinetti nuovi cavi in tutto nuovi gommini nuova leva del cambio nuovi piatti della frizione guarnizioni guarnizioni nuova catena Reynolds e pignone anteriore e guarnizione nuova batteria e cablato cablaggio con una terra positiva convertito accensione elettronica si accende al primo colpo dopo aver solleticato i carboidrati nuova vaschetta faro e fanale posteriore nuova sella e basamento nuovi manubri USA da 1" e manopole nuove leve forcelle anteriori completamente ricostruite con tutto sostituito all'interno nuove boccole in bronzo fosforoso old stock molle stanghette guarnizioni ghette clip verniciate 2k nero olio forcella fresco tutte le nuove decalcomanie laccate sopra in vernice trasparente 2k .. carburatori nuovi x2 completi nuovi tubi del carburante clip nuovi tubi dell'olio in gomma con olio d'epoca fresco nuove candele e tappi in tutto... telaio verniciato in nero 2k nuove finiture cromate sul serbatoio e una scatola di alcuni pezzi di ricambio manuale d'officina e libretto di parti ovviamente esente da certificato di revisione v5 a mio nome una bella moto d'epoca Tutte le domande si prega di chiedere può inviare un video di esso in esecuzione da WhatsApp sembra sembra incredibile un buon esempio il prossimo lavoro è stato quello di mettere in un sistema di cinghia a secco nel caso primario in quanto ha una leggera perdita dio sa credo che sia dalla guarnizione nella piastra di copertura della finestra primaria lavoro facile .. una cinghia primaria a secco sarebbe curare le perdite primarie temuti Raro modello del 1963 con numeri corrispondenti
