Beschreibung
* Kaution genommen* Honda VFR400R NC30 Schönes Beispiel, original Honda Verkleidungen und Farbschema, geringe Laufleistung, mechanisch vor Ort mit viel jüngsten Ausgaben. Wird mit einem frischen Jahre MOT kommen, fährt und sieht superb. Walk around läuft Video zur Verfügung.
Wenn es ein Motorrad gibt, das immer für Gesprächsstoff sorgt, dann ist es eine NC30. Wenn Sie auf einem Motorradtreffen auftauchen, werden Sie oft gefragt: "So eine hatte ich auch mal" oder noch häufiger: "Würden Sie sie verkaufen?" Sie sind eine der spaßigsten und solidesten Investitionen, die man in ein Retro-Bike machen kann, ohne die Bank zu sprengen. Kombinieren Sie das mit der brauchbaren "Führerschein sparenden" Leistung und einem der besten Fahrwerke, die Honda je produziert hat... Nun, Sie können sehen, warum sie 35 Jahre später immer noch so beliebt sind. 1999 importiert, ist dieses exzellente 1992er R3-N Modell in der für das Jahr korrekten Typ 8 Farbgebung mit nur 36k km oder 22k Meilen, HPI clear mit nur 6 britischen Besitzern fertiggestellt. Die Karosserie wurde zuvor mit der Lackierung professionell zu einem sehr guten Standard getan restauriert und wie Sie in den Fotos sehen können immer noch sehr gut in der Tat präsentiert. Die Verkleidungen sind original Honda Artikel, die immer passen und sehen viel besser aus als die chinesischen Kopien, dass so viele von ihnen jetzt tragen, ist es auch erfrischend, eine seltenere Farbschema statt der üblichen Typ 1 rot / weiß / blau, dass jeder scheint zu replizieren sehen, sind die Abziehbilder alle auf der Oberseite der Farbe wie pro Fabrik mit Ausnahme des Tanks, die klar beschichtet ist wieder wie pro Fabrik.
Sie ist mit neuwertigen Bridgestone BT090R-Reifen ausgestattet und wurde gerade komplett gewartet, einschließlich aller Flüssigkeiten und Filter, die Vergaser wurden zuvor zerlegt und professionell gereinigt, und der Kraftstofftank ist wie neu. Sie fährt sich unglaublich gut, springt sofort an, egal ob sie kalt oder warm ist, es gibt keine Plattfüße oder Zögern und sie zieht sauber durch den gesamten Drehzahlbereich (ziemlich selten für eine NC30). Das Ladesystem wurde mit einer professionell ausgetauschten Verkabelung und einem neuen hochwertigen japanischen Gleichrichter von David Silver Spares in Ordnung gebracht und wenn man sich den Rest der Mechanik anschaut, ist es eindeutig ein gut gepflegtes Motorrad.
Ausgestattet mit einem schön klingenden Venom Schalldämpfer (nicht übermäßig laut). Die werksseitigen Downpipes und Sammler sind in ausgezeichnetem Zustand ohne Korrosionsprobleme und die Armaturen und Befestigungen sind alle in sehr gutem Zustand. Klare Blinkergläser wurden in die originalen Blinker eingebaut und können leicht wieder in orange umgewandelt werden, wenn Sie es wünschen. Zwei Schlüssel mit dem gleichen Schlüssel, der zu allen Schlössern passt. Ein wirklich schönes Motorrad, natürlich nicht in einem guten Zustand, aber weit über dem durchschnittlichen NC30 und in diesem Sweetspot von brauchbar, vorzeigbar und zu einem vernünftigen Preis... glückliche Tage. Teilaustausch möglich mit klassischen oder Retro-Auto oder Fahrrad Wert nach oben oder unten. Das Hotel liegt in Aberdeen nur 15 Minuten vom Bahnhof und Flughafen, jede Inspektion willkommen, kann die Lieferung möglich sein, rufen Sie vorzugsweise Nachricht weiter zu diskutieren oder eine Besichtigung vereinbaren. Vielen Dank
