Description
Porsche 911 SC Coupé de 1981 à vendre, avec seulement 53 000 kilomètres ! Ce classique intemporel associe le charme d’un design vintage à la fiabilité mécanique allemande. Un vrai objet de collection.
- Couleur d’origine Bordeaux métallisé (très rare et élégant)
- Moteur 3, 0 l refroidi par air – l’un des moteurs les plus fiables de la génération SC
- Boîte manuelle 5 rapports
- Jantes d’origine Fuchs 16" avec pneus en excellent état
Sellerie d’origine en laine berbère, impeccable, avec une finition de qualité qui conserve le style original du véhicule
Échappement Bursch, de performance, livré avec la voiture, avec un grondement superbe, pas du tout envahissant.
Entretien récent effectué à 51 400 km, avec tous les fluides et filtres remplacés (les fluides sortis étaient propres comme neufs), ainsi que la pompe à carburant et la pompe de lave-glace remplacées – les pièces d’origine sont encore présentes pour ceux qui aiment rester dans l’originalité.
Malheureusement, il n’y a pas d’historique d’entretien ni de carnet de maintenance.
D’autres photos seront disponibles prochainement.
Échange éventuellement accepté. Options et détails :
Kit à outils complet – jeu d’origine, préservant l’authenticité du véhicule
Compresseur d’origine – accessoire classique, entièrement fonctionnel
Voiture toujours garage-garée
Aucun historique d’accident
Historique et certification :
Cette Porsche 911 SC 3. 0 a été livrée à l’origine au Liechtenstein, où elle faisait partie d’une collection privée et où elle a parcouru la majorité de ses kilomètres, comme en témoignent des contrôles périodiques. Plus tard (2013), elle a été achetée par un collectionneur en Allemagne, qui l’a revendue au concessionnaire (atelier de réparation Porsche Classic) chez qui je l’ai achetée. Elle y a été entretenue au moins une fois. Elle était non immatriculée depuis 2016, tout en conservant un état exceptionnel et une utilisation minimale.
La voiture est certifiée par le Museu do Caramulo (PT) comme véhicule présentant un intérêt historique, attestant de sa pertinence dans le contexte automobile et renforçant la valeur de son acquisition.
Je l’ai achetée pour la comparer avec une autre que je possède, dans laquelle une SC d’origine diffère. Embrayage doux, boîte douce (915), direction légère…
Ne manquez pas cette occasion unique d’acquérir une Porsche 911 classique avec un vrai kilométrage, une histoire internationale remarquable, une certification historique et une conservation exceptionnelle. Idéale pour les collectionneurs ou comme investissement !
