Beschreibung
1978 Porsche 911SC Schiebedach-Delete Coupé. Hier präsentieren wir dieses 1978er Porsche 911SC Schiebedach-Delete Coupé mit Matching Numbers, lackiert in Mocha Brown (451) mit Korkinterieur. Als Teil der G-Serie von Porsche markierte der 911SC ein wichtiges Kapitel in der Modellgeschichte: Er verband die vertraute luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Konfiguration mit verbesserter Verfeinerung und Alltagstauglichkeit. Die Bezeichnung SC steht für Super Carrera und unterstreicht Porsches Absicht, dieses Modell als weiterentwickelte Evolution des 911 zu positionieren. Heute ist der 911SC wegen seines unkomplizierten mechanischen Aufbaus und des packenden Fahrerlebnisses nach wie vor eine beliebte Wahl. Highlights: - Matching Numbers - Außenfarbe: Mocha Brown (451) - Innenfarbe: Kork - 915 5-Gang-Schaltgetriebe (Transaxle) - 3, 0-Liter Sechszylinder-Boxermotor - Bosch-Benzineinspritzung - Klimaanlage - Scheibenbremsen an allen vier Rädern - Klassische VDO-Instrumente - Blaupunkt-Radio - 16-Zoll-Felgen im Fuchs-Stil. Der Antrieb stammt von einem luftgekühlten 3, 0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Einspritzung, kombiniert mit einem 915 5-Gang-Schaltgetriebe (Transaxle). Weitere technische Merkmale sind Scheibenbremsen an allen vier Rädern, während die Außenansicht durch 16-Zoll-Felgen im Fuchs-Stil mit Pirelli-Reifen abgerundet wird. Weitere Details sind vordere Bosch-Nebelscheinwerfer, zwei elektrisch verstellbare Außenspiegel, hintere Gummi-Stoßfängerecken und ein einzelner Auspuffendrohr. Im vorderen Kofferraum befindet sich ein Reserverad. Das Korkinterieur bietet Sportsitze mit Schalencharakter, ein Dreispeichen-Lenkrad, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und klassische VDO-Instrumente im charakteristischen, fahrerorientierten Armaturenbrett von Porsche. Weitere Ausstattung umfasst beige Türablagen mit integriertem Kartenfach, ein Handschuhfach, eine Analoguhr und ein Blaupunkt-Radio mit kotflügelmontierter Antenne. Der Lack weist Alters- und Gebrauchsspuren auf, die bei der Preisgestaltung berücksichtigt wurden. Mit seiner Schiebedach-Delete-Konfiguration, dem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor und dem Schaltgetriebe verkörpert dieser 911SC Porsches eigenständigen Ansatz im Sportwagenbau der späten 1970er Jahre. Dieser deutsche Klassiker ist technisch in gutem Zustand. Preis: 59. 950 $ 1978 Porsche 911SC Schiebedach-Delete Coupé. Hier präsentieren wir dieses 1978er Porsche 911SC Schiebedach-Delete Coupé mit Matching Numbers, lackiert in Mocha Brown (451) mit Korkinterieur. Als Teil der G-Serie von Porsche markierte der 911SC ein wichtiges Kapitel in der Modellgeschichte: Er verband die vertraute luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor-Konfiguration mit verbesserter Verfeinerung und Alltagstauglichkeit. Die Bezeichnung SC steht für Super Carrera und unterstreicht Porsches Absicht, dieses Modell als weiterentwickelte Evolution des 911 zu positionieren. Heute ist der 911SC wegen seines unkomplizierten mechanischen Aufbaus und des packenden Fahrerlebnisses nach wie vor eine beliebte Wahl. Highlights: - Matching Numbers - Außenfarbe: Mocha Brown (451) - Innenfarbe: Kork - 915 5-Gang-Schaltgetriebe (Transaxle) - 3, 0-Liter Sechszylinder-Boxermotor - Bosch-Benzineinspritzung - Klimaanlage - Scheibenbremsen an allen vier Rädern - Klassische VDO-Instrumente - Blaupunkt-Radio - 16-Zoll-Felgen im Fuchs-Stil. Der Antrieb stammt von einem luftgekühlten 3, 0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Einspritzung, kombiniert mit einem 915 5-Gang-Schaltgetriebe (Transaxle). Weitere technische Merkmale sind Scheibenbremsen an allen vier Rädern, während die Außenansicht durch 16-Zoll-Felgen im Fuchs-Stil mit Pirelli-Reifen abgerundet wird. Weitere Details sind vordere Bosch-Nebelscheinwerfer, zwei elektrisch verstellbare Außenspiegel, hintere Gummi-Stoßfängerecken und ein einzelner Auspuffendrohr. Im vorderen Kofferraum befindet sich ein Reserverad. Das Korkinterieur bietet Sportsitze mit Schalencharakter, ein Dreispeichen-Lenkrad, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und klassische VDO-Instrumente im charakteristischen, fahrerorientierten Armaturenbrett von Porsche. Weitere Ausstattung umfasst beige Türablagen mit integriertem Kartenfach, ein Handschuhfach, eine Analoguhr und ein Blaupunkt-Radio mit kotflügelmontierter Antenne. Der Lack weist Alters- und Gebrauchsspuren auf, die bei der Preisgestaltung berücksichtigt wurden. Mit seiner Schiebedach-Delete-Konfiguration, dem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor und dem Schaltgetriebe verkörpert dieser 911SC Porsches eigenständigen Ansatz im Sportwagenbau der späten 1970er Jahre. Dieser deutsche Klassiker ist technisch in gutem Zustand.
