Beschreibung
** Porsche 911 SC Coupé | Rallye-Spezifikation | Body-Off restauriert | 1979**
** Highlights:**
**\- Body-off restauriert 2018; Dokumentation inklusive**
**\- Professionell auf Rallye-Spezifikation im Gulf-Design umgebaut**
**\- Motor überholt und auf 3, 2 Liter aufgebohrt, Leistung 222 PS; 5-Gang-Schaltgetriebe**
**\- Zertifizierter Überrollkäfig, Sparco-Schalensitze, Feuerlöschanlage und Terratrip-Tripmaster**
**\- Verbessertes Fahrwerk, Sperrdifferenzial und 15-Zoll-Fuchs-Felgen
\- Dieses Fahrzeug wird mit MwSt. verkauft. Der Preis enthält 21 % MwSt.
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** Porsche 911 SC Coupé in Rallye-Konfiguration zum Verkauf**
Als Porsche 1977 den 911 SC vorstellte, war er in mehrfacher Hinsicht eine Rettung für das Modell. Der 928 sollte den 911 ablösen, doch der SC – kurz für „Super Carrera“ – bewies, dass der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor noch lange nicht ausgereizt war. Mit seinem 3, 0-Liter-Sechszylindermotor und seiner robusten Technik wurde der SC zu einer der beliebtesten 911-Varianten; seine Zuverlässigkeit machte ihn außerdem zu einem festen Bestandteil im historischen Rallyesport. Dieser 911 SC von 1979 wurde 2018 einer Body-off-Restaurierung unterzogen, bei der die Karosserie bis auf das blanke Blech zerlegt und wieder aufgebaut wurde. Dabei wurde das Fahrzeug professionell zu einer Rallye-Maschine umgebaut. Der originale 3, 0-Liter-Motor wurde überholt, modifiziert und auf 3, 2 Liter aufgebohrt; er leistet nun 222 PS – über 40 PS mehr als werkseitig. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder übertragen, unterstützt durch ein vollständig modifiziertes Fahrwerk. Die Rallye-Ausstattung ist ebenso ernsthaft: ein zertifizierter Überrollkäfig, Notaus-Schalter, eine Feuerlöschanlage (sowohl von innen als auch von außen auslösbar), ein Terratrip-Tripmaster, ein Kamerasystem, eine Sparco-Kommunikationsanlage, eine Webasto-Standheizung und ein 100-Liter-Kraftstofftank für lange Wertungsprüfungen. Die Restaurierung und alle Modifikationen sind in einer umfassenden Dokumentation festgehalten.
** Porsche 911 SC Coupé im Gulf-Design zum Verkauf**
Die hellblaue Lackierung, akzentuiert durch einen orangefarbenen Mittelstreifen, der von der vorderen Stoßstange über das Dach bis zum Heckspoiler verläuft, macht diesen 911 sofort erkennbar als Hommage an die legendären Gulf-Rennfarben. Schwarze „Porsche“-Schriftzüge an den Flanken, eine Scheinwerfer-Lampenbox auf der Motorhaube, zusätzliche gelbe Nebelscheinwerfer und Schmutzfänger unterstreichen den rallyebereiten Charakter zusätzlich. Das Fahrzeug steht auf klassischen 15-Zoll-Fuchs-Felgen – dem ikonischen Fünfspeichen-Design, das untrennbar mit dem 911 verbunden ist. Auch im Innenraum wurde mit viel Sorgfalt gearbeitet: Die Sparco-Schalensitze mit Sandtler-Gurten besitzen Einsätze mit Karomuster in denselben Blau- und Orangetönen – ein Motiv, das sich auch auf den Türverkleidungen wiederfindet. Das Armaturenbrett kombiniert einen wildlederbezogenen oberen Bereich mit Carbon-Elementen und klassischen runden VDO-Instrumenten; vorne sitzt ein MOMO-Lenkrad mit gelber 12-Uhr-Markierung. Der Überrollkäfig ist in Wagenfarbe lackiert, was einen nahtlosen Übergang zwischen Außen- und Innenraum schafft und ein stimmiges, einheitliches Gesamtbild ergibt. Anschnallen, Gurte festziehen und ab zur nächsten Rallye – für genau das wurde dieser 911 SC gebaut.
** Interesse am Kauf eines Porsche 911 SC Coupé?**
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