Beschreibung
Highlights: Seltener früher DBS 6 Vantage, Fahrgestellnummer 5047 Ausgestattet mit DB5-Motor und modernem Tremec T5-Getriebe Mechanische Überholung und Edelstahl-Auspuff Original Connolly-Leder-Interieur mit Patina Lackiert in werkseitig korrektem Wolframsilber über restauriertem nacktem Metall Der Verkäufer bietet einen Aston Martin DBS 6 Vantage von 1968 zum Verkauf an, der sich als gut erhaltenes und sorgfältig überarbeitetes Beispiel eines der Übergangsmodelle von Aston Martin präsentiert. Ursprünglich 1997 von einem renommierten britischen Aston-Martin-Spezialisten als rollendes Fahrgestell erworben, wurde der Wagen einer langfristigen Restaurierung und mechanischen Überholung unterzogen, wobei ein Großteil seiner Originalität erhalten blieb. Er verfügt nun über einen 4, 0-Liter-Reihensechszylinder-Motor aus einem Aston Martin DB5 (Motornummer 400-1581) und ein neues Tremec T5-Schaltgetriebe mit neuem Glockengehäuse, neuer Kupplung und Kardanwelle. Mechanisch wurde der Wagen umfassend überarbeitet: Der Motor wurde zerlegt, auf das erste Übermaß aufgebohrt und mit neuen Hepworth-Kolben, neuen Lagern, Ventilfedern, bleifreien Ventilsitzen und einer neu abgedichteten Wasserpumpe ausgestattet. Das Differential wurde 2024 mit neuen Dichtungen und angepasstem Spiel überholt. Zu den weiteren mechanischen Verbesserungen gehören ein drehmomentstarker Anlasser, eine elektronische Zündung, eine doppelte SU-Kraftstoffpumpe, ein Auspuff aus rostfreiem Stahl, ein neuer Hauptbremszylinder, ein überholter hinterer Bremsservo und überarbeitete Bremssättel. Obwohl das Vantage-Modell ursprünglich mit Webern ausgestattet war, verwendet die aktuelle Anlage SU-Vergaser, um den Kraftstoffverbrauch zu senken. 2007 wurde die Karosserie in den Niederlanden bis auf das blanke Metall entlackt, korrodierte Schweller wurden ersetzt, und das Fahrzeug wurde nach Arbeiten an der Aufhängung und den Achsen in Aston Martins Tungsten Silver neu lackiert. Die originale Connolly-Lederausstattung in Schwarz ist noch intakt und weist die erwartete Patina auf. Das Furnier des Armaturenbretts hat einen kleinen Schönheitsfehler, und während alle Instrumente, Lichter und elektrischen Fensterheber einwandfrei funktionieren, muss das Radio repariert werden. Der Aston Martin DBS kam 1967 als Ersatz für den DB6 auf den Markt und wurde unter der Leitung von William Towns entworfen. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hatte der DBS eine kantigere, modernere Karosserie und behielt zunächst den berühmten Reihensechszylinder-Motor bei, bevor 1969 der DBS V8 auf den Markt kam. Die frühen DBS-Modelle wie dieses hier werden besonders für ihren Doppelcharakter geschätzt - klassische Aston-Power, unterlegt mit einer Grand-Tourer-Karosserie mit moderner Designsprache. Die "Vantage"-Spezifikation wies auf leistungsstärkere Ausstattungen hin, oft mit Dreifach-Weber-Vergasern und getunten Nockenwellen. Was dieses Exemplar noch bedeutsamer macht, ist seine Mischung aus Originalität und auf Zuverlässigkeit ausgerichteten Upgrades. Das Vorhandensein eines DB5-Motors verleiht dem Auto sowohl Glaubwürdigkeit als auch Sammlerinteresse, und das moderne Tremec-Getriebe verbessert die Alltagstauglichkeit, ohne den klassischen Charakter des Autos zu beeinträchtigen. Nur wenige DBS-Exemplare weisen diese Kombination aus Originalität, einfühlsamer Restaurierung und funktionalen Upgrades auf. Es wurden nur 787 DBS 6-Zylinder-Modelle gebaut, und diejenigen mit dokumentierten Restaurierungen und werkseitig korrekten Details sind zunehmend gesucht. Zustand der Karosserie und der Lackierung 4. Sehr gut: Kleine Beulen oder Kratzer; möglicherweise sind minimale Karosserie- oder Lackkorrekturen erforderlich. Zustand des Innenraums 4. Sehr gut: Sauber mit minimalen Abnutzungserscheinungen; eventuell müssen kleine fehlende oder kaputte Teile ersetzt werden. Technischer Zustand 4. Sehr gut: Mechanisch solide, eventuell kleinere Wartungsarbeiten erforderlich. Gesamtzustand 4. Sehr guter Zustand: Weist nur minimale Abnutzungserscheinungen auf und ist jederzeit fahrtüchtig. Dieser Artikel wird so verkauft, wie er ist. Der Zustand des Artikels entspricht der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Fotos und Beschreibungen des Angebots dienen nur zu Informationszwecken. Gekauft von Aston Martin-Spezialist Desmond Smail im Jahr 1998. Original britische Zulassung JOE 141 Drive Video auf Youtube AM5047-TeDr Weitere Videos zu diesem Fahrzeug sind auf Anfrage erhältlich
