Beschreibung
1970 ASTON MARTIN DBS VANTAGE – £139. 995
Eine seltene Gelegenheit, eine der begehrtesten und sammelwürdigsten Varianten aus der DBS-Baureihe zu erwerben: ein Aston Martin DBS Vantage Schaltgetriebe mit korrespondierenden (matching) Motornummern aus dem Jahr 1970, mit umfangreicher Historie, dokumentiertem sehr niedrigem Kilometerstand und erst kürzlich nach fast drei Jahrzehnten in der Lagerung wieder umfassend reaktiviert.
Begleitet vom Aston Martin Heritage Certificate wurde dieses Exemplar am 4. November 1970 fertiggestellt und neu von Lindsay Motors Limited ausgeliefert. Nach der begehrten DBS ZF Vantage-Spezifikation aufgebaut, behält es seinen originalen Vantage-Motor mit korrespondierenden Nummern und das Schaltgetriebe, was es unter Enthusiasten und Sammlern besonders begehrt macht.
Das Heritage Certificate bestätigt die werksseitige Original-Spezifikation des Fahrzeugs – einschließlich des Vantage-Motors, des ZF- Schaltgetriebes, des Übersetzungsverhältnisses der Hinterachse 3. 77:1, des Radiomobile-Radios, Avon-Radialreifen, englischer Frontscheinwerfer (English Lighting), Smiths-MPH-Tacho sowie Woburn-Sand-Fawn-Teppichboden.
Der DBS Vantage wird von Aston Martins legendärem 3. 995-ccm Twin-Cam-Reihensechszylinder angetrieben, der über drei Weber-Doppelvergaser atmet. Damit war der DBS Vantage das ultimative Sechszylinder-Modell der DBS-Baureihe, das ab Werk angeboten wurde. Mit rund 325 bhp lieferte der Vantage deutlich mehr Performance als die Serien-DBS-Variante und stellte Aston Martins sportlichstes Grand-Touring-Fahrzeug dar, bevor die V8-Modelle auf den Plan traten. In Kombination mit dem begehrten ZF Fünfgang-Schaltgetriebe gehört er auch heute noch zu den reinsten und packendsten Aston Martins seiner Zeit.
Mit nur sechs ehemaligen Haltern seit Neuzulassung verfügt dieses Auto über eine beeindruckende und äußerst detaillierte Historienakte mit Rechnungen, Wartungsunterlagen und MOT-Zertifikaten über mehrere Jahrzehnte. Die Dokumentation zeichnet ein faszinierendes Bild von der Lebensgeschichte des Fahrzeugs und seiner sorgfältigen Pflege.
Besonders hervorzuheben ist die dokumentierte Kilometerstandshistorie. Die MOT-Zertifikate von 1979 bis 1996 belegen den sehr niedrigen Kilometerstand, während die Unterlagen zeigen, dass der originale Geschwindigkeitsmesser und Drehzahlmesser aufgrund eines Defekts ersetzt wurden. Der Ersatz-Tacho wurde 1990 verbaut, als das Fahrzeug gerade erst die Marke von knapp über 27. 000 Meilen überschritten hatte. Seitdem wurden lediglich 2. 100 Meilen gefahren, womit sich die Gesamtlaufleistung auf 29. 100 Meilen beläuft. Die beigefügten Papiere liefern dafür einen überzeugenden Nachweis.
Vor der Einlagerung im Jahr 1996 profitierte das Fahrzeug von einer Überarbeitung des Zylinderkopfs sowie neuen Zylinderkopfschrauben, durchgeführt von Aston Services aus Dorset.
Da der DBS fast 30 Jahre eingelagert war, wurde er kürzlich von Coachouse Motor Bodies in einem umfassenden Recommissioning-Programm „egal wie teuer“ wieder in Stand gesetzt. Zu den Arbeiten gehörten das Ablassen und Erneuern des Kraftstoffsystems, der Wiederaufbau der Kraftstoffpumpe, der Einbau ersetzter Vergaser und das Feintuning, die Erneuerung der Zündbauteile, das Ersetzen von Schläuchen und Service-Teilen, die Instandsetzung des Brems-Hauptzylinders, der Wiederaufbau der Bremssättel, das Planen (Skimming) der Bremsscheiben, der Austausch von Hydraulikleitungen und -schläuchen, die Überholung der Kupplungshydraulik, der Wiederaufbau des Lenkgetriebes, die Aufbereitung von Fahrwerkskomponenten sowie die erforderlichen strukturellen Unterbodenreparaturen, gefolgt von Entrosten/ Versiegeln und einer anschließenden Probefahrt.
Zuletzt erhielt das Fahrzeug eine vollständige Außen- und Innenaufbereitung, Maschinenpolitur und eine Keramikbeschichtung. Der DBS steht extrem gut da und bietet eine wunderbare Balance aus Originalität und Alltagstauglichkeit. Zwar könnte eine zukünftige kosmetische Restauration und Neulackierung das Auto noch weiter aufwerten, doch schon so ist es ein absolut nutzbares und höchst unterhaltsames Exemplar, genau wie es heute dasteht.
Komplett mit Original-Owner’s Handbook, Aston Martin Heritage Certificate, umfangreicher Historienakte und dokumentierter Low-Mileage-Herkunft, stellt dieser seltene DBS Vantage Schaltgetriebe eine bedeutende Chance dar, einen der besten und begehrtesten Sechszylinder-Aston Martins der damaligen Zeit zu erwerben.
Schön erhalten und mittlerweile immer seltener: ein matching-numbers DBS Vantage, bereit, vom nächsten Besitzer genossen zu werden.
Spezifikation
Kilometerstand 29. 100 (ca.)
Motor 4, 0 Liter Inline-6
Getriebe Schaltgetriebe
Außenfarbe Jet Black
Innenfarbe Camel Tan
Erstzulassung 1970
MOT Befreit
Preis & Konditionen
Preis: 139. 995
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