Beschreibung
Zu verkaufen ist mein Großvater atemberaubenden Mk2 Jag, kaufte er das Fahrzeug im Januar 2020 nach nicht weniger als 3 Jahren der Suche nach dem richtigen Auto. Wir reisten durch das ganze Land und sahen uns Beispiele an, die nicht ganz dem Standard entsprachen, den er suchte.
Bei diesem Auto handelt es sich um einen 3. 8 mit Schaltgetriebe von 1963. Manche würden dies als die wünschenswerteste Spezifikation bezeichnen, und ich würde dem zustimmen.
Der Wagen wurde ursprünglich nach Südafrika verschifft und 1986 in das Land zurückgebracht. Dann begann eine unglaubliche, 18 Jahre dauernde Restaurierung, die in Jaguar Carmine Red abgeschlossen wurde.
Obwohl das Fahrzeug vor etwa 20 Jahren fertiggestellt wurde, zeigt sich die Qualität der Restaurierung in seinem heutigen Zustand, den man als nahezu concours bezeichnen könnte. Dieses Auto ist unter der Haube genauso sauber wie auf der Oberseite und muss einer der besten Mk2 Jaguars auf dem Markt sein.
Nicht lange nach dem Kauf wurde Sigma Engineering aus Gillingham, Dorset, beauftragt, einen kompletten Motorumbau vorzunehmen, der sehr teuer war.
Das Ergebnis ist ein Auto, das nicht nur atemberaubend aussieht, sondern jetzt auch so gut fährt, wie es aussieht.
Der Jaguar wurde vor kurzem mit einer neuen Batterie ausgestattet und springt daher sehr leicht an, das Getriebe funktioniert gut und der Overdrive ist schön und leichtgängig. Das Auto hat eine historische Servolenkung, die gut funktioniert und Ihnen viel Rückmeldung auf der Straße gibt, ohne zu leicht zu sein, wie viele der modernen elektrischen Einheiten. Das Auto ist mit 4 schönen Chromdrahträdern mit guten Reifen ausgestattet, die anderen Chromarbeiten sind alle in schönem Zustand wie der Rest des Autos.
Das Auto wurde mit schwarzem Leder ausgestattet, das Armaturenbrett aus Nussbaumholz ist in perfektem Zustand, Teppiche und Türkarten wurden ersetzt und der Dachhimmel ist wie neu. Der Innenraum entspricht genau dem Design von Jaguar, nur die LED-Innenbeleuchtung bildet eine Ausnahme. Interessanterweise verfügt der Jaguar auch über die seltenen Reuter-Liegesitze (die sich durch eine atemberaubende Chromleiste an der Seite auszeichnen), eine teure Werksoption der damaligen Zeit. Das Auto wird von einem Zertifikat begleitet, das belegt, dass es sich um ein nummerngleiches Exemplar handelt.
Jeder Kaufinteressent wird sich freuen zu hören, dass der Jaguar mit einem kompletten Werkzeugsatz, einem Wagenheber, einem Reserverad und einem Werkzeug zum Entfernen des Spinners geliefert wird.
Leider ist der Grund für den Verkauf die Verkleinerung der Sammlung meines Großvaters, das Fahrzeug wird nicht so viel benutzt, wie es verdient, da es seit der Motorüberholung nur etwa 2. 500 Meilen zurückgelegt hat. Der Jaguar fährt sich wirklich außergewöhnlich gut und der 3. 8er klingt bei jeder Drehzahl wunderbar.
Bitte kontaktieren Sie mich bei weiteren Fragen, ich würde mich freuen, zu helfen.
