Beschreibung
BWW 328 i SE Zweisitziges Coupé, Kennzeichen W399 JAW, wurde erstmals im März 2000 zugelassen. Es verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, einen M52-Reihensechszylinder-Benzinmotor und eine Titan-Silber Lackierung. Ich bin der dritte Eigentümer und es befindet sich seit dem 30. 06. 2002 in meinem ununterbrochenen Besitz. Der Wagen ist die vierte Generation der 3er-Reihe, bezeichnet als E46, die den früheren E36 ablöste. Der E46 verfügt über verbesserte Aerodynamik und die Karosserie soll 70% steifer sein als der Vorgänger. Der E46 328 Coupé ist eine echte Rarität, da nur eine halbe Million produziert wurden, im Vergleich zu zwei Millionen viertürigen Limousinen. Er war zudem nur in den Jahren 1999 und 2000 erhältlich, bevor er im späteren Jahr vom stärkeren E46 330 abgelöst wurde. W399 JAW gehört einer noch kleineren Untergruppe an, die sowohl SE-Ausstattung als auch Rechtslenker (RHD) besitzt. Die SE-Ausstattung umfasst schwarze Vollleder-Sportsitze, einen Spoiler und 18-Zoll-Alufelgen. Die Felgen sind korrekt mit 225/ 40ZR18 vorne und 255/ 35ZR18 hinten bereift. Der Wagen ist mit markanten Front- und Heckaufbauten ausgestattet. Ich habe keine Informationen über den ersten Eigentümer des Autos, aber der Name und die Adresse der zweiten Eigentümerin ist vermerkt. Der Fahrzeugbrief (V5) ist auf meinen Namen ausgestellt, und ich habe eine Akte mit Wartung, Reparaturen und TÜV-/ MOT-Tests geführt. Ich habe W399 JAW von Brittle gekauft, einem lokalen Spezialisten für Hochleistungswagen. Meine Kaufrechnung ist in der History-Datei erhalten geblieben und deren Aufkleber klebt noch auf der Heckscheibe. Zum Zeitpunkt meines Kaufs war das Auto erst 2 Jahre alt und hatte 17. 895 Meilen gefahren. Ich war begeistert von Leistung, Fahrverhalten und Zuverlässigkeit und nutzte es als mein Hauptfahrzeug bis 2015, als es außer Betrieb genommen und bis Januar 2024 in einer Garage stand. Der Wagen benötigte nie Schweißen am Unterboden, aber bei der Wiederinbetriebnahme wurde vorne links ein neuer Flügel montiert und beide hinteren Radläufe ersetzt, jeweils mit einer sehr hochwertigen Lackierung nach Bedarf. Während meines Besitzes wurde das Auto kontinuierlich gewartet und gewartet. Nur die ersten drei Serviceintervalle wurden von BMW-Vertragspartnern durchgeführt; im Juli 2024 tauschte der örtliche Hauptagent die Airbags aus und ließ das Auto im Rahmen einer allgemeinen Rückrufaktion prüfen. In Absicht, das Auto zu behalten, wurde noch in diesem Jahr ein neues Zweimassenschwungrad und eine komplette 3-teilige Kupplungsanlage eingebaut. Ich habe dieses Auto auf vielen längeren Reisen genutzt und der Gesamtstand liegt bei ca. 150. 000 Meilen. Dass der Tacho angeblich weniger Kilometer anzeigt (105. 000) lag an einem Tachowechsel im Jahr 2011. Der Wagen startet problemlos und zeigt gute Leistung sowie gutes Handling. Es gibt keinen Rauch und keine Öl- oder Wasserlecks. Das Getriebe läuft leise, ist knackig und sehr einfach zu bedienen. Wie zu erwarten ist die Kupplung exzellent. Der Auspuff ist in gutem Zustand, die Batterie ist seit dem letzten Jahr neu, und alle Reifen haben gutes Profil. Die Felgen machen einen sehr ordentlichen Eindruck. Die Lackierung und der allgemeine Gesamteindruck sind überwiegend ausgezeichnet. Offensichtliche Ausbesserungen am Lack sind nicht erforderlich. Der Innenraum ist ausgezeichnet, vollständig Originalzustand und unverändert. Geringer Verschleiß an den Vordersitzen und praktisch kein Verschleiß an den Hinteren oder den Teppichen. Der Innenraum des Kofferraums ist unversehrt, im Kofferraum befinden sich alle Originalwerkzeuge und ein Standard-Ersatzreifen in Stahlrahmen ist verstaut. Es gibt 2 Schlüsselsets. Der Wagen ist momentan zugelassen und fahrbereit, und der TÜV läuft bis zum 23. 01. 2026. Bei Verkauf wird der Wagen erneut geprüft. Dies ist ein Privatverkauf. Ich verkaufe das Auto widerwillig, weil ich einfach zu viele andere Fahrzeuge erworben habe und zu Hause wieder Ruhe einkehren soll. Ich fahre es nach wie vor gern. Ohne Zweifel wird es ein Klassiker der Zukunft sein. Seine hochwertige Ausstattung, Seltenheit, der Gesamtzustand, die geringe Anzahl der Vorbesitzer und die Historie zeichnen es aus. Unter Berücksichtigung aller Faktoren halte ich es für eine gute Investition mit langfristigem Besitz- und Fahrspaßwert.
