Beschreibung
BWW 328 ci SE Zweitürer-Coupé mit dem Kennzeichen W399 JAW wurde erstmals im März 2000 zugelassen. Es verfügt über ein 5-Gang-Schaltgetriebe, einen M52-Reihensechszylinder-Benzinmotor und eine Titan-Silber-Lackierung. Ich bin der dritte Eigentümer und es befindet sich seit dem 30. 06. 2002 in meinem ununterbrochenen Besitz. Der Wagen ist eine vierte Generation der 3er-Reihe, bezeichnet als E46, die den früheren E36 ablöste. Der E46 bietet verbesserte Aerodynamik und der Karosserieaufbau soll 70% steifer sein als der Vorgänger. Der E46 328 Coupé ist eine Seltenheit, da nur eine halbe Million produziert wurden, verglichen mit zwei Millionen Viertürer-Limousinen. Es war auch nur in den Jahren 1999 und 2000 erhältlich, bevor es im späteren Jahr durch den größer motorisierten E46 330 ersetzt wurde. W399 JAW gehört zu einer noch kleineren Untergruppe, die sowohl SE-Ausstattung als auch Rechtslenkung (RHD) hat. Die SE-Ausstattung umfasst schwarze Vollleder-Sportsitze, sehr markante vordere und hintere untere Seitenteile, einen Spoiler und 18-Zoll-Leichtmetallräder. Die Räder sind vorne mit 225/ 40ZR18-Reifen und hinten mit 255/ 35ZR montiert. Ich habe keine Informationen über den ersten Besitzer des Wagens, aber der Name und die Anschrift der weiblichen Zweitbesitzerin sind vermerkt. Der Fahrzeugbrief (V5) ist auf meinen Namen ausgestellt, und ich habe eine Akte mit Service, Reparaturen und Hauptuntersuchungen geführt. Ich habe W399 JAW bei Brittle, einem örtlichen Tuning-/ Performance-Autospezialisten, gekauft. Meine Kaufrechnung ist in der Historie abgelegt und ihr Aufkleber klebt noch im hinteren Fenster. Zum Zeitpunkt meines Kaufs war das Auto erst 2 Jahre alt und hatte 17. 895 Meilen gelaufen. Ich war begeistert von der Leistung, dem Handling und der Zuverlässigkeit und nutzte es bis 2015 als Hauptfahrzeug, bis es außer Betrieb genommen und bis Januar 2024 in der Garage stand. Der Wagen benötigte nie Schweißarbeiten am Unterboden, aber bei der Wiederinbetriebnahme wurde eine neue n-s/ f Flügel ersetzt und beide hinteren Radläufe wurden ausgetauscht, mit sehr hochwertiger Lackierung wie erforderlich. Während meines Eigentums wurde das Auto gewartet und instand gehalten. Nur die ersten drei Wartungen wurden von BMW-Vertragswerkstätten durchgeführt; im Juli 2024 hat der örtliche Hauptservice die Airbags ausgetauscht und das Auto im Rahmen eines Allgemeinen Rückrufs überprüft. Um das Auto zu behalten, wurde noch in diesem Jahr eine neue Zweimassenkupplung und eine komplette Dreiteil-Kupplung eingebaut. Ich habe das Auto auf vielen langen Reisen genutzt und der Gesamtstand beträgt ca. 150. 000 Meilen. Dass der Tacho eine geringere Kilometerleistung von ca. 105. 000 anzeigt, liegt an einem Tachoschnitt in 2011. Der Wagen startet problemlos und fährt gut, das Handling ist überzeugend. Es raucht nicht und es gibt keine Öl- oder Wasserleckagen. Das Getriebe ist ruhig, zuverlässig und sehr leicht zu bedienen. Zweifellos ist die Kupplungsbetätigung ausgezeichnet. Das Abgassystem ist gut, die Batterie ist im letzten Jahr neu, und die Reifen haben alle noch gutes Profil. Die Felgen machen einen sehr ordentlichen Eindruck. Der Lack und der allgemeine Zustand sind im Allgemeinen ausgezeichnet. Keine offensichtlichen Lackreparaturen erforderlich. Der Innenraum ist ausgezeichnet, vollständig original und unverbaut. An den Vordersitzen sieht man nur wenig Abnutzung, hinten kaum welche, und auch die Teppiche sind nahezu unberührt. Der Innenraum des Kofferraums ist unversehrt, das Kofferraumfach enthält alle Originalwerkzeuge und einen standard Stahl-Notrad-Ersatz. Es gibt 2 Satz Schlüssel. Der Wagen ist derzeit zugelassen und fahrbereit, und hat bis zum 23. 01. 2026 eine gültige Hauptuntersuchung. Bei Verkauf wird er erneut geprüft. Dies ist ein privater Verkauf. Ich verkaufe das Auto ungern, einfach weil ich zu viele andere Fahrzeuge erworben habe und in meinem Zuhause Ruhe einkehren soll. Ich fahre es nach wie vor gern. Zweifellos ist es ein zukünftiger Klassiker. Seine hohe Ausstattung, Seltenheit, der Gesamtzustand, die geringe Anzahl an Vorbesitzern und die Historie heben es hervor. Unter Berücksichtigung aller Faktoren halte ich es für ein gutes Langzeitinvestment und Vergnügen.
