Description
A vendre ma Fiat Cinquecento Sporting de 1996 avec seulement 53 000 miles dans un état incroyable et probablement l'un des plus beaux exemples au Royaume-Uni.
Bref aperçu : - Faible kilométrage avec seulement 53 000 km au compteur.
- Contrôle technique jusqu'en juin 2026 - Voiture sans rouille (jamais soudée) - Courroie de distribution et pompe à eau neuves - Dessous en excellent état, y compris un traitement Lanogaurd complet - Des milliers de dollars ont récemment été dépensés pour la remise en service - Intérieur immaculé et extérieur en très bon état - D'origine, La couleur jaune genêt est très recherchée - Manifestement bien entretenue et préservée - HPI Clear - Entièrement détaillée à l'intérieur et à l'extérieur, y compris une décontamination du dessous de l'habitacle.
- Unité de tête Phillips/ lecteur de cassettes d'origine - Plaques d'immatriculation professionnelles d'origine - 2 clés (y compris la clé principale rouge) - Modèle à toit ouvrant - Très agréable à conduire - État de guerre du temps Plus de détails : Ayant possédé quelques Seicento et Cinquecento Sporting au cours des années jusqu'à présent, cette voiture doit être l'une des plus belles.
En tant que Sporting, c'est la version la plus recherchée de la Cinquecento. Beaucoup ont été maltraitées et considérées comme jetables, mais cet exemple jaune balai a clairement été entretenu et cela se reflète dans le faible kilométrage : vous aurez du mal à trouver une Sporting plus originale et plus soignée.
Cette Cinquecento a été vendue à l'origine par MARN Reading Fiat en septembre 1996. Elle a changé de mains à plusieurs reprises avant qu'un propriétaire de longue date ne la transmette du milieu des années 2000 jusqu'en 2025, date à laquelle je l'ai achetée, ce qui signifie que je suis le quatrième propriétaire de cette délicieuse Cinquecento.
En 2007, la Cinquecento a été retirée de la circulation et est restée au garage pendant de nombreuses années. Les anciens propriétaires savaient que j'avais une passion pour les Cinquecento et m'ont contacté pour me demander si je pouvais la ramener à la vie. J'ai alors sauvé la voiture et j'ai entrepris de la remettre en service, en ne négligeant aucun détail.
Au cours de cette remise en service, elle a eu : 4 pneus neufs, une courroie de transmission, une pompe à eau, un service complet comprenant les bougies d'allumage et le filtre à air, un filtre à carburant, une pompe à carburant, de nouveaux disques et plaquettes de frein, une nouvelle section d'échappement à l'arrière et quelques autres pièces plus petites que j'ai documentées dans la paperasse.
La voiture a navigué à travers le contrôle technique après 17 années d'être SORN avec un avis singulier qui a maintenant été rectifié avec l'ajout de la section d'échappement arrière.
La Cinquecento se conduisait très bien et avait été bien conservée. Le moteur SPI F. I. R. E est fiable et très amusant. De plus, avec une nouvelle courroie de distribution, une nouvelle pompe à eau et une révision complète à 53 000 miles, il ne nécessite aucune intervention. L'embrayage, la boîte de vitesse et la suspension sont en parfait état et correspondent au faible kilométrage. Toutes les zones de corrosion communes sont totalement exemptes de rouille et la voiture n'a jamais été soudée. Les arches d'origine et la finition d'usine sont encore conservées dans le plancher du coffre, là où il y a le plus de risques de rouille. Du point de vue de l'état, elle est très proche de la distorsion temporelle avec un intérieur et un extérieur quasiment immaculés. La peinture n'est pas écaillée et, comme le dessous, la carrosserie est exempte de rouille.
Elle a été entièrement détaillée à l'intérieur et à l'extérieur, y compris une décontamination du dessous et un traitement Lanogaurd pour préserver le châssis exempt de rouille. Les jantes en alliage bénéficieraient d'une remise à neuf, mais cela peut être discuté au moment de la vente si le nouveau propriétaire le souhaite.
Elle conserve de nombreux éléments d'origine tels que les plaques de concessionnaire Fiat de MARN Reading, le lecteur de cassettes Panasonic RC, 2 clés Fiat d'origine (y compris la clé principale rouge) et un pack de livres ainsi qu'une bonne quantité de documents et l'historique de l'entretien (mais n'oubliez pas que pendant ces 17 années d'immobilisation, la voiture n'a pas été entretenue). Il s'agit d'une occasion rare de posséder ce qui est probablement l'une des plus belles Cinquecento Sporting du Royaume-Uni.
D'autres images peuvent être fournies sur demande. Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter.
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