Descrizione
Si tratta di un'auto molto solida e non restaurata. Non è mai stata saldata e presenta ancora segni di saldatura sugli archi posteriori. Ha subito una riverniciatura, come sicuramente tutte le altre. Non è un'auto di supporto, ma è un'ottima base di partenza se si vuole seguire questa strada.
Ha 181k chilometraggio, ma si acquista questi sulla storia e condizione, non chilometraggio.... Ha il Recaro e BBS Leghe Ha alcuni rari tocchi JDM: Vinile ai lati dei sedili Recaro, scarico Corns V2 (che il mot ha notato per il rumore). Ha il offset anteriore Targa e tachimetro personalizzato Importato nel Regno Unito 1 luglio 2015 da Andrew a Autolink che conosce Eunos molto bene) così la storia è assicurata Ho acquistato il 1 ° settembre 2016. Da allora è stato tenuto nel mio garage e utilizzato solo nei giorni di estate secca È su 181k km e mot storia è: 15 luglio 2015 fallire (gaiter split e lampada). 179, 617km 16 luglio 2015 pass. 179. 622km 19 luglio 2016 fail (2 x lampade). 180. 184km 19 luglio 2016 pass. 180. 184km Ho acquistato l'auto il 1° settembre, ma vivendo ad Abu Dhabi non ho mai guidato l'auto 26 febbraio 2019 pass. 180. 299km 31 marzo 2020 fail (testato come mx-5, giunti sferici spaccati e fari). 181. 127 km 10 aprile 2020 superato. 181. 129km 9 maggio 2023 pass. 181. 476km 25 maggio 2024 pass. 181. 662km 18 luglio 2025 passaggio. 181. 805km Avrebbe bisogno di una nuova capote, ma questo non mi ha mai disturbato perché la uso quando è asciutta e ho una copertura in tessuto per nascondere la capote. Le ruote potrebbero fare con il rinnovamento. Ha un paio di segni di vivere in garage Sono un venditore genuino e ho anche un S-ltd che è stato completamente ristrutturato in modo da concentrare i miei sforzi su questo. Ero attivo in passato su MX5nutz e ho costruito thread su di lì che posso condividere.
