Beschreibung
Aufgebaute 1993 Land Rover Defender 90
Dieses geschätzte Fahrzeug gehört mir seit 30 Jahren.
Ich habe das Fahrzeug gekauft, als es 2 Jahre alt war.
Es stand immer gut geschützt in einer Garage auf einem Holzboden.
Originale Land Rover-Teile wurden wann immer möglich verwendet.
Flüssigkeiten wurden regelmäßig gewechselt.
Ich habe das Fahrzeug sehr original belassen, mit Ausnahme der jüngsten Ergänzung eines Heritage-Grills und einer Keswick-Grün-Professionell-Neulackierung.
Das Fahrzeug wurde wieder aufgebaut, einschließlich Folgendem:
Eine Struktur:
- Neues verzinktes Chassis
- Verzinkte Trennwand
- Verzinkte Sitzbox
- Verzinkte Türen mit verzinkten Stahlschalen (x 3)
- Neue Türdichtungen und Edelstahlschrauben
- Professionelle Body-off-Lackierung in Keswick Green
- Neuer Ladeboden im Heck
- Neue originale Mudflaps (Schmutzfänger)
- Maßgefertigte schwere verzinkte Seitentritte
- BF AT 245x75x16 Reifen auf tiefen Tellerstahlfelgen.
Meachanics:
- 200tdi-Motor zerlegt und vollständig neu aufgebaut
- Turbo überholt
- Überholte Achsen
- Stoßdämpfer und Fahrwerk ersetzt
- Neuer Anlasser
- Kürzlich alle Flüssigkeiten gewechselt
- Edelstahl-Auspuffanlage
Der Großteil des Wiederaufbaus liegt 8 Jahre zurück. Allerdings hat das Fahrzeug seitdem nur ca. 1600 km zurückgelegt, bei regelmäßiger Bewegung.
Seit dem Wiederaufbau gab es keine HU/ Mängel-Berichte, auch nicht beim jüngsten im Juni 2025.
Es gibt auch ein individuelles flaches Dachgepäckträger, der dem Fahrzeug beigelegt werden kann (verzinkt und lackiert).
Ein Umzug ins Ausland zwingt mich zu einem schweren, ungern durchgeführten Verkauf.
Das Fahrzeug fährt sich knackig und ist darunter trocken und sauber.
