Beschreibung
Ein wunderschön neu interpretierter Land Rover Defender Pick-up von 1986, professionell von Turner’s Offroad aufgebaut und auf ein Niveau gebracht, das klassische Nutzbarkeit perfekt mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. In einem tiefen, metallischen Rot mit kontrastierenden schwarzen Details lackiert, hat dieser Defender eine unverwechselbare Präsenz und profitiert von einer enormen Menge an aktuellen Investitionen. Aufgerüstet mit 20-Zoll-SMC-Alufelgen mit markanter, tiefer/ kräftiger Optik liefert er den ikonischen Defender-Look mit einem deutlich verfeinerten Fahr- und Innenraumgefühl – außen wie innen. Angetrieben vom legendären 4, 6 Rover V8 und ergänzt durch eine maßgefertigte Abgasanlage, bietet dieser Defender den unverkennbaren Sound und die Charakteristik, die perfekt zu seiner robusten Art passen.
Die Optik überzeugt auf ganzer Linie: gerade Karosserielinien, ein hervorragender Lackauftrag und ein stimmiges, klares Erscheinungsbild – zweckmäßig, aber zurückhaltend. Durch die Proportionen des Pick-ups mit kurzem Radstand zählt diese Konfiguration zu den begehrtesten Defenders überhaupt. Dezente Upgrades wie Trittstufen, aufgerüstete Beleuchtung und schwarze Außenakzente modernisieren den Auftritt, ohne den ursprünglichen Charakter zu verlieren. Die aufgerüsteten 20-Zoll-SMC-Felgen runden die markante Stance des Fahrzeugs perfekt ab und sorgen für eine wesentlich zielgerichtetere Präsenz auf der Straße.
Innen zeigt dieser Defender erst recht, warum er sich abhebt. Der Innenraum wurde komplett mit luxuriösem Burgunderrot-Leder neu bezogen – mit maßgeschneiderten sechseckigen Nähten im gesamten Cockpit, inklusive der aufgerüsteten Sportsitze und dem mittleren Konsolenbereich. Der Kontrast zwischen dem tiefen Rot im Innenraum und den schwarzen Zierelementen verleiht dem Defender ein deutlich hochwertigeres, zeitgemäßes Gefühl als ein Serien-Defender – bei gleichzeitiger Beibehaltung des rauen Charmes, den man von diesem Modell erwartet. Die Sitzposition ist hervorragend, und das aufgerüstete Interieur macht das Fahrerlebnis spürbar besser.
Unter der Motorhaube sitzt der ikonische 4, 6 Rover V8 mit Edelbrock-Einspritz-/ Ansauganlage, der müheloses Drehmoment, starke Performance und einen fantastischen V8-Klang über die maßgefertigte Abgasanlage liefert. Auch der Motorraum selbst wurde auf exzellentem Niveau überarbeitet und präsentiert sich ebenso sauber wie die Außenansicht des Fahrzeugs. In Kombination mit Automatikgetriebe und Allradantrieb bietet dieser Defender ein entspanntes, leichtes Fahrerlebnis – und bleibt dabei sowohl auf als auch abseits der Straße ein echter, alltagstauglicher Nutzwagen.
Auch die Unterseite kann sich sehen lassen: Sie zeigt sehr eindrucksvoll das Detail- und Investitionsniveau, das in den gesamten Aufbau geflossen ist. Dank aufgerüsteter Fahrwerkskomponenten – darunter Bilstein-Dämpfer – machen Fahrwerk und Antriebskomponenten einen extrem stimmigen Eindruck und unterstreichen die Qualität der bei Turner’s Offroad geleisteten Restaurations- und Ingenieursarbeit.
Ein Defender, der ganz offensichtlich mit Liebe zum Detail statt mit Kompromissen gebaut wurde – mit einer einzigartigen Spezifikation und jeder Menge Präsenz, egal wohin er fährt. Vom maßgefertigten Polster über das aufgerüstete Antriebs-Setup, das verbesserte Fahrwerk und die rundum stimmige Gesamtanmutung: Dieses Fahrzeug fühlt sich weit entfernt von einem gewöhnlichen Utility-Defender an und bietet stattdessen etwas wirklich Besonderes.
Eine seltene Gelegenheit, einen stark aufgerüsteten klassischen Land Rover zu erwerben, der den Charakter eines Defenders „wie früher“ mit modernem Komfort, V8-Performance und einer Auftrittsqualität wie aus dem Showroom kombiniert.
Wie bei allen klassischen und spezialisierten Fahrzeugen können altersbedingte Spuren und leichte Unvollkommenheiten vorhanden sein, die zu Nutzung und Alter passen.
Vereinbaren Sie noch heute einen Besichtigungstermin. Unser Kaffee *** ist immer heiß!
