Beschreibung
• Überarbeitet (Karosserie, Lack) von Nissan und führendem europäischen Z-Spezialisten (Mechanik) mit originalem Innenraum in neuwertigem Zustand
• Begehrtes 5-Gang-Getriebe und europäisch geprägte Stoßfänger
• Seit 2006 in einer Hand
Der Datsun 280Z, eingeführt im Jahr 1975, war die letzte Evolution von Nissans erstem Z-Cars-Generation. Aufbauend auf dem Erfolg des 240Z und 260Z verfügte der 280Z über einen einspritzenden 2, 8-Liter-Reihensechser mit 170 PS, der Zuverlässigkeit und Leistung verbesserte. Angesichts strengerer Emissionsnormen bot die Bosch L-Jetronic-Einspritzung dem 280Z den Vorsprung, den er brauchte, um im US-Markt wettbewerbsfähig zu bleiben, und bot schließlich eine ähnliche Leistungsgewichtung wie der ursprüngliche 240Z.
Durch die Kombination japanischer Ingenieurskunst mit schlanker, europäischen Stil inspiriertem Design wurde der 280Z zu einer beliebten Ikone der Sports-Car-Kultur der 1970er Jahre — schnell, ausgewogen und zeitlos cool.
Unserer Ansicht nach ist dies das Beste der S30-Generation, besonders wenn man ein makelloses Exemplar wie dieses hier vor sich hat.
Dieses Datsun 280Z
Zum Verkauf steht ein restaurierter (Karosserie, Lack, Mechanik) und tadellos gepflegter 1976 Datsun 280Z, präsentiert in Weiß mit originalem schwarzen Vinyl-Innenraum.
Dieser Z wurde umfassend überarbeitet, um sowohl sein Erbe zu bewahren als auch seine Fahrbarkeit zu erhöhen. Das Fahrzeug wurde zuerst im April 1976 in Kalifornien zugelassen und kam in den frühen 2000er Jahren nach Europa.
Der derzeitige Besitzer erwarb das Fahrzeug im Jahr 2006. Obwohl es gut und solide war, entschied er sich für eine Überarbeitung. Karosseriearbeiten (nur Minimalbedarf) und Lack wurden vom ungarischen Nissan-Importeur durchgeführt, da der Besitzer dort zu dieser Zeit arbeitete. Mechanik und Elektrik wurden von einem führenden europäischen Z-Spezialisten erledigt. Die ursprünglichen 5-MPH-Stoßfänger wurden durch 240Z-Chromstoßfänger ersetzt, was das Erscheinungsbild verbessert und Gewicht spart. Gleichzeitig wurde ein 5-Gang-Getriebe hinzugefügt, um die Fahrbarkeit zu verbessern.
Mit dem makellosen, originalen Innenraum ist dieser 280Z schlichtweg beeindruckend und wurde immer fachmännisch gewartet. Derzeit als Historic Vehicle in Ungarn registriert, kann er problemlos überall in der EU registriert werden. Sollte ein amerikanischer Käufer Interesse an dem Fahrzeug haben, helfen wir gerne beim Versand. Schlüssel-Daten:
Motor: Original-Nummern-Matching 2, 8 L Reihen-Sechser (L28)
Getriebe: 5-Gang-Handschaltung, sanft schaltend und vollständig gewartet
Außen: Professionell neu lackiert in periodenkonformer Weiß, Karosserie bis auf die Grundierung frei von Rost oder Spachtel — lasergerade Paneele
Innenraum: Original und makellos
Aufhängung & Bremsen: Überholte Aufhängungsbuchsen, Stoßdämpfer und Bremsen — alle Komponenten geprüft oder ersetzt
Räder/ Reifen: Original Leichtmetallräder
Dieser 280Z startet sofort, läuft ruhig im Leerlauf und zieht stark durch alle Gänge. Die einspritzende L28 bietet reaktionsschnelle Kraft und behält gleichzeitig das unverwechselbare Sechs-Zylinder-Brummen bei. Ob Sie am Küstenstrich cruisen oder ihn bei Cars & Coffee präsentieren, dieser Z liefert ab.
Highlights:
Sorgfältige, fotodokumentierte Restaurierung
Immer in der Garage geparkt
Sauberer Titel, kein Unfall, rostfreies Kalifornien-Fahrzeug
Wenn Sie auf der Suche nach einem der feinsten Exemplare eines klassischen japanischen Sportwagens sind — fahrbereit, serve und genießerisch — ist dies der 280Z.
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um eine Besichtigung und Probefahrt zu planen. Video folgt bald.
