Description
1972 Datsun 240Z Présentant ce Datsun 240Z de 1972, fini dans sa carrosserie orange accrocheuse sur un intérieur noir. Véritable icône du design des premières voitures sport japonaises, cette voiture californienne capture l'esprit léger et axé sur le conducteur qui a fait du Z-car un succès international. Points forts:- Voiture de Californie - Carrosserie orange - Moteur L24 2, 4 litres en ligne six - Double carburateurs Hitachi SU - Boîte manuelle à 4 vitesses - Freins à disque avant assistés - Accessoires chromés - Roues en acier de 14 pouces Équipée d'un moteur en ligne L24 de 2, 4 litres, associée à une transmission manuelle à 4 vitesses. La 240Z a été conçue avec un souci d'équilibre et de performance, présentant une suspension indépendante et des freins à disque avant, des caractéristiques avancées pour sa catégorie à l'époque. L'équipement supplémentaire comprend des doubles carburateurs Hitachi SU, une sortie d'échappement unique, un volant à 3 branches, garnitures chromées et des roues en acier de 14 pouces. À l'intérieur, l'habitacle offre des sièges baquets, une console centrale, une boîte à gants, **/ FM radio, et une antenne montante sur le talon de flèche, contribuant à l'expérience de conduite classique du début des années 1970. Lorsque la 240Z a été lancée, elle pouvait atteindre 0-60 mph en environ 8 secondes, performances impressionnantes pour une sportive abordable au début des années 1970, et elle a joué un rôle majeur dans l'établissement des voitures de performance japonaises sur le marché américain. Bien que ce véhicule de collection ne soit actuellement pas en état de marche, il représente une opportunité simple de remise en service et de préservation. Les premiers 240Z sont de plus en plus appréciés pour leur design épuré et leur dynamique de conduite engageante. Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations et faites le pas suivant vers la possession d'un modèle emblématique de l'histoire des voitures sport japonaises. Pour 16 750 dollars
1972 Datsun 240Z Présentant ce Datsun 240Z de 1972, fini dans sa carrosserie orange accrocheuse sur un intérieur noir. Véritable icône du design des premières voitures sport japonaises, cette voiture californienne capture l'esprit léger et axé sur le conducteur qui a fait du Z-car un succès international. Points forts:- Voiture de Californie - Carrosserie orange - Moteur L24 2, 4 litres en ligne six - Double carburateurs Hitachi SU - Boîte manuelle à 4 vitesses - Freins à disque avant assistés - Accessoires chromés - Roues en acier de 14 pouces Équipée d'un moteur en ligne L24 de 2, 4 litres, associée à une transmission manuelle à 4 vitesses. La 240Z a été conçue avec un souci d'équilibre et de performance, présentant une suspension indépendante et des freins à disque avant, des caractéristiques avancées pour sa catégorie à l'époque. L'équipement supplémentaire comprend des doubles carburateurs Hitachi SU, une sortie d'échappement unique, un volant à 3 branches, garnitures chromées et des roues en acier de 14 pouces. À l'intérieur, l'habitacle offre des sièges baquets, une console centrale, une boîte à gants, **/ FM radio, et une antenne montante sur le talon de flèche, contribuant à l'expérience de conduite classique du début des années 1970. Lorsque la 240Z a été lancée, elle pouvait atteindre 0-60 mph en environ 8 secondes, performances impressionnantes pour une sportive abordable au début des années 1970, et elle a joué un rôle majeur dans l'établissement des voitures de performance japonaises sur le marché américain. Bien que ce véhicule de collection ne soit actuellement pas en état de marche, il représente une opportunité simple de remise en service et de préservation. Les premiers 240Z sont de plus en plus appréciés pour leur design épuré et leur dynamique de conduite engageante. Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations et faites le pas suivant vers la possession d'un modèle emblématique de l'histoire des voitures sport japonaises.
