Beskrivning
1972 Datsun 240Z
Vi presenterar denna 1972 Datsun 240Z, färdig i sin iögonfallande orangea exteriör över en svart interiör. En riktig ikon för tidig japansk sportbildesign, fångar den här Kalifornien-bilen den lätta, förare-fokuserade andan som gjorde Z-bilen till en internationell framgång.
Höjdpunkter:
- Kalifornienbil
- Orange exteriörfärg
- L24 2, 4-liters inline-6-motor
- Två Hitachi SU-typ förgasare
- 4-växlad manuell växellåda
- Servostyrda framdjupbromsar
- Kromdetaljer
- 14-tums stålfälgar
Utrustad med en L24 2, 4-liters inline-sexa, kombinerad med en 4-växlad manuell växellåda. 240Z-byggdes med fokus på balans och prestanda, och hade oberoende upphängning och framväxelbromsar, avancerade egenskaper för sin klass vid den tiden. Ytterligare utrustning inkluderar dubbla Hitachi SU-typ förgasare, en enda avgasutgång, en treekrad ratt, kromlister och 14-tums stålfälgar.
Inuti erbjuder kupén bucket-säten, mittkonsol, handsfack, **/ FM-radio och en antenn monterad vid skärmen, allt som bidrar till den klassiska tidiga 1970-talskörsträckan.
När 240Z premiärvisades, var den kapabel att nå 0–60 mph på cirka 8 sekunder, imponerande prestanda för en prisvärd sportbil i början av 1970-talet, och den spelade en betydande roll i att etablera japanska prestandabilar på den amerikanska marknaden.
Medan denna vintagesbil för närvarande inte går, utgör den en tydlig möjlighet till återupptändning och bevarande. Tidiga 240Z-bilar uppskattas allt mer för sin rena design och engagerande körupplevelse. Kontakta oss idag för mer information och ta nästa steg mot att äga en landmärke inom japansk sportbilshistoria.
För $16 750
Introducing this 1972 Datsun 240Z, finished in its eye-catching orange exterior over a black interior. A true icon of early Japanese sports car design, this California car captures the lightweight, driver-focused spirit that made the Z-car an international success.
Highlights:
- California Car
- Orange Exterior Color
- L24 2. 4-liter Inline-6 Engine
- Twin Hitachi SU-type carburetors
- 4-Speed Manual Transmission
- Power-Assisted Front Disc Brakes
- Chrome Accents
- 14-Inch Steel Wheels
Equipped with an L24 2. 4-liter inline-six engine, paired with a 4-speed manual transmission. The 240Z was engineered with a focus on balance and performance, featuring independent suspension and front disc brakes, advanced features for its class at the time. Additional equipment includes twin Hitachi SU-type carburetors, a single exhaust outlet, a 3-spoke steering wheel, chrome trim, and 14-inch steel wheels.
Inside, the cabin offers bucket seating, a center console, glove box, **/ FM radio, and a fender-mounted antenna, all contributing to the classic early-1970s driving experience.
When the 240Z debuted, it was capable of reaching 0–60 mph in around 8 seconds, impressive performance for an affordable sports car in the early 1970s, and it played a major role in establishing Japanese performance cars in the U. S. market.
While this vintage vehicle is currently not running, it presents a straightforward opportunity for recommissioning and preservation. Early 240Zs are increasingly appreciated for their clean styling and engaging driving dynamics. Contact us today for more information and take the next step toward owning a landmark model in Japanese sports car history.
