Beschreibung
Erstens will ich nicht verkaufen, aber ich musste etwas kaufen, das in der Lage ist, eine Pferdebox zu ziehen, also muss es jetzt verkauft werden. Andernfalls würde ich es behalten, da es das beste Auto ist, das ich für ein Lächeln hatte. 12 Monate TÜV ohne Hinweise.
Kompletter Service, einschließlich Zündkerzen, vor weniger als 100 Meilen, sowie neue Bremsbeläge und Bremsscheiben vorne. Neue Bremssättel, Bremsbeläge und Bremsscheiben hinten, um den TÜV wegen unzureichender Handbremsfunktion zu bestehen.
Toyo Proxes TR1 rundum mit ausgezeichneter Lebensdauer. Ein Reifen wurde im Juni wegen einer Reifenpanne ausgetauscht, und ich habe gleichzeitig eine Spurverfolgung durchführen lassen. Neben dem jüngsten Service wurde das Auto in meinem Besitz von einem vertrauenswürdigen örtlichen Mechaniker gewartet, der an klassischen Sport- und Rennwagen arbeitet: Neue 'richtige' 100HP-Unterlenker und Buchsen. Alle Flüssigkeiten wurden beim Service 2024 gewechselt (einschließlich Getriebe und Bremsen). Bilstein B4-Dämpfer rundum beim Service 2024 zusammen mit einem Thermostat. Neue Nebelscheinwerfer, Querlenker (vorherige TÜV-Beratung), neue Batterie.
Der hintere Arm hat nur oberflächliche Korrosion und es gibt keine MOT-Aufzeichnungen für Rost auf dem Chassis anderswo.
Frühere Arbeiten umfassen einen Riemenwechsel im Jahr 2020 bei 45. 000 Meilen (ich habe einen neuen Zahnriemen und Wasserpumpensatz für den neuen Besitzer). Die Kupplung wurde bei 67. 000 Meilen gewechselt, plus andere Wartungsarbeiten im Laufe der Zeit.
Gestempeltes Serviceheft (einzige Lücke zwischen 2021 (67. 941) und 2024 (84. 779) Meilen. Als ich das Auto Ende 2023 kaufte, hatte es 76. 000 Meilen auf dem Tacho. Es gibt reichlich Historie, einschließlich Quittungen für alle Teile, die ich ersetzt habe.
Die Karosserie und der Innenraum sind in die Jahre gekommen, aber es gibt nichts Ungewöhnliches, außer ein paar Risse an der hinteren Stoßstange (siehe Bild), sowie ein paar Parkdellen und Kratzer.
Die Polsterung des Fahrersitzes beginnt sich zu lösen, der Schalthebel ist zersplittert (ich habe einen ledernen '100hp', den ich mitliefern werde) und das Lenkrad blättert ab. Die Sitze könnten auch eine gründliche Reinigung vertragen (dank Frau und Artgenossen). Die Räder und die vorderen Lichter (mit Hochleistungsbirnen) könnten auch eine Auffrischung vertragen, aber da ich den Wagen täglich fahre, bin ich nie dazu gekommen. Das heißt, Heizung funktioniert und Klimaanlage bläst super kalt.
Ich würde dieses Auto als mechanisch gut und mit etwas Pflege und Aufmerksamkeit auf die Karosserie zu sehen, wäre es ein Cracker. Der Wagen fährt sich sehr gut und dreht frei bis zu den angemessenen 7. 000 Umdrehungen pro Minute. Es wird mir sehr leid tun, dieses Auto gehen zu sehen, aber ich bin sicher, dass es seinem neuen Besitzer gefallen wird. Ich hasse es, Autos zu kaufen und zu verkaufen, da es immer ein Minenfeld ist, also habe ich versucht, so offen und ehrlich wie möglich mit dem Zustand hier zu sein. Ich denke, es ist ein fairer Preis und natürlich sind Besichtigungen willkommen. Einfach der größte Spaß, den man heutzutage in einem Auto auf britischen Landstraßen haben kann!
