Descripción
Compré esta moto de vuelta en 2019 de un proveedor habitual que importó motos de Suiza e Italia, corrió y trabajó en dos tiempos durante muchas décadas y siempre pasaría por el lado mecánico de la moto y cualquier trabajo mecánico requerido se llevó a cabo. La moto fue importada de Suiza y registrada con un nuevo V5. Estas motos eran un especial construido por Belgarda Italia, los proveedores oficiales de Yamaha / importadores en Italia, ahora conocido como Yamaha Italia, en números limitados. Se trata de una versión de serie uno que se construyeron para una serie de carreras de una marca que era muy popular en su día. La mayoría de los componentes fueron mejorados o sustituidos, algunos de ellos procedentes de la TZR 250. Partes como las horquillas, ruedas y frenos son Brembo, tiene el motor 3MBO que fue ajustado por Belgarda para dar alrededor de 28bhp, que suena más como un 250 que un 125. Las piezas proceden de otras Yamaha, como la SRZ600, la XT600E (versión italiana) e incluso de Ducati. Algunas piezas necesitaban ser reemplazadas y me pasé la mayor parte de tres años buscando NOS o piezas originales, como el grifo de gasolina y el ajuste de la luz trasera genuina que son tan raros como dientes de gallina. He reemplazado el CDI con una versión original italiana 4DL como el CDI suizo ligeramente ajustado la curva de encendido para reducir la potencia de gama alta ligeramente, ahora tiene la curva de sincronización completa dando plena potencia todo el camino hasta la gama de revoluciones. La moto sólo ha hecho un genuino 20. 536 kilometros pasar la mayor parte de su vida se sentó en un garaje suizo, se inicia en el botón, funciona de maravilla, suena increíble para un 125 y se maneja como una moto de carreras, las curvas como un sueño. En el campo, esta moto puede con casi todo hasta que llegas a una recta larga. Te hace sentir como un piloto de MOTO 3. Esto es un carver esquina real. Esta es una moto de 33 años de edad por lo que no es perfecto, pero el estado general es muy bueno como se puede ver en las fotos. Los principales puntos malos son la botella de aceite tiene una fijación roto, la pantalla tiene una pequeña grieta cerca del espejo de la mano derecha, el asiento tiene algunas grietas en el vinilo por lo que podría hacer con ser recuperado y sólo tiene un espejo, una vez más me pasé los últimos años en busca de espejos genuinos, pero sólo he encontrado uno, tengo todas las piezas necesarias para montar una segunda vez localizado. Estoy en el proceso de reducción y reconfiguración de mi colección de bicicletas, tengo demasiados para mantener en la parte superior de, más de 50, y el espacio es una prima en el momento tan lamentablemente un número tiene que ir. Además, en realidad no tengo tiempo para montarlas todas.
