Beskrivning
TILL SALU
En Yamaha TZR125 som matchar siffror presenteras i samlarstatus.
UTRUSTNING
DELTABOX-ram tillverkad av högkvalitets stålpressningar, Monocross-växellänk med box-formad höghållfast stålsvängarm, De Carbon-typ stötdämpare, racerlins-stil clip-on styren, rektangulärt huvudljus, vindruta, dubbla backspeglar, 12 liter bränseltank med låsbar flygplans-typ kork, kvadratrörs passagerarhandtag, gjutna legerings-triplsvängda hjul, YEIS (Yamaha Energi-InduktionsSystem) boostkammare, YPVS (Yamaha Power Valve System), vätskekylning, hastighetsmätare, varvtalsmätare, vattentemperaturmätare, tändningsvikel som inkluderar parkeringsljus, blinkersomkopplare, helljusswitch, neutraltindikator, signalhorn, rattlås, bakre fotstöd, låsbart hjälmfäste. Fabriksalternativ: Fullt kåpkit.
EXTERIÖR
Följande Yamahas berömda RD-modellers traditioner men med banbrytande teknologi, var TZR125 ännu en världsslagande lättviktssupersportmaskin. Denna enastående exemplar är färgad i den röda och vita färgschemat som cykeln och det valfria full kåpakit var tillverkade i. Många komponenter i detta exempel är orört utom den fantastiska lacken på tanken och kåporna som anförtrotts till det välkända Pauls Custom Paintwork i West Kingsdown som specialiserar sig på 'all färg utan klistermärken' färdigställande. Den vita färgen är gjord i pärlfinish så att den vid en blick verkar standard men i solljus ser den fantastisk ut med pärelfärg-fläck. Originaliteten är tydligt närvarande med den ursprungliga olivgröna finishen på fästen samt fabriksströmbrytare, handtag och fotpinnar-gummi. Vindrutan visar svag spänning i överdelen. Lätt patina på de orörda komponenterna är helt acceptabelt och hojen visar den perfekta blandningen av tillfredsställande originalitet och felfri lack. Sätet är professionellt omklätt i rätt blått tyg, under vilket den ursprungliga Yamaha-verktygssatsen finns. Det här är en mycket speciell motorcykel.
MOTOR & TRANSMISSION
Drivs av en vätskekyld tvåtaktsmotor, denna TZR125 är i grunden hälften av Yamahas sensationella TZR250 som i sin tur baseras direkt på World Championship-vinnande TZ-gata racecyklar. Denna modell har Mikuni VM26SS-tillgasventil samt tekniska framsteg för tiden som Yamaha Power Valve System (YPVS) och Yamaha Energy Induction System (YEIS). Eftersom detta är en fransk europeisk modell gynnas den av att vara obegränsad med full tillgång till det fullt fungerande YPV-systemet. Motorns nummer är stämplat på vänstra sidan av motorkarossen och överensstämmer med det tydligt synliga ramstockmärke och VIN-plåt för att bekräfta att detta är en match numbers-maskin. Den ursprungliga Yamaha 2RL-14711-utsläppet är kvar. Den sexväxlade transmissionen är exakt och det fabriksmonterade förstärkta kopplingen och den bredare slutkuggdrivningen gör att den klarar av extra kraft.
HJUL, DÄCKAR & BROMSAR
De gjutna legerings-trippelsvängda hjulen behåller den ursprungliga orörda röda finishen med framträdande gjutna stämplar och är klädda i premium Michelin PilotStreet 80/ 90-16 fram och 100/ 90-18 bakdäck. TZR:n har en hydraulisk skivbroms fram med skivad rotor för bättre kylning och en korrekt guldig finish motsvarande-kolvbroms. Bakbromsen består av en vädertålig trumbroms integrerad med hjulet. En utmärkt kombination för maximal bromskraft.
HISTORIKFIL
Denna fantastiska Yamaha TZR125 är ett franskt europeiskt exempel som togs till Storbritannien 2018 och tros vara en ensam ägare-motorcykel. Cykeln är UK-registrerad med åldersrelaterad D-pref och fullt körduglig med giltig MOT till maj 2026. Ett Dating Certificate från Paul Dawkins, Motorcycle Historian och Dating Officer vid UK-baserade Aircooled RD Club, bekräftar att hojen tillverkades i juni 1987 och att färg och komponentspecifikation är korrekt för modellåret. Köpt och UK-registrerades 2019 och ägd av samma samlare sedan dess, hojen har visats i hans hemmagjorda showroom tillsammans med många andra 1980-tals motorcyklar, bilar och retro-memorabilia inklusive en oanvänd Sinclair C5! Den har varit väl underhållen med lätt regelbunden användning och presterar fantastiskt, särskilt som en obegränsad full effekt YPVS-modell! Ägarens vittnesmål ingår också i historikfilen. Levereras med handbok, brittiska registreringsdokument, tidigare MOT-certifikat och broschyr, den är redo för nästa uppskattande entusiast.
MOT maj 2026, HPI-frånvaro.
Vänligen sök på Google 'KGF Classic Cars YouTube' och 'KGF Classic Cars Flickr' för en HD-video och flera detaljerade HR-foton av denna fordonsen.
Håll dig uppdaterad med lageruppdateringar och nyheter: Följ oss på Facebook, Twitter och Instagram.
