Beschreibung
Zu verkaufen: der mächtige EVO X. GSR SST FQ300 (S1). Meiner Ansicht nach in der besten Farbe, Blau mit dunkelgrauem Alcantara-Innenraum. Viel Geld wurde in den Wagen gesteckt und das sieht man. Kohlefaser-Seitenschürzen, maßgefertigtes Edelstahl Cobra-Sport-Kat-back-Auspuffsystem, AYC-Pumpe wurde ersetzt, neue Batterie installiert. Es scheint, der Wagen stand mehrere Jahre in Lagerung, bevor ich ihn entdeckte. Es schien mir sinnvoll, eine vollständige Inspektion am Auto durchführen zu lassen und alle Flüssigkeiten zu wechseln sowie die Nockenwellenkette zu ersetzen. Die Kosten dafür lagen bei über £2000. Damit ist dem neuen Besitzer vollständige Ruhe. Es gibt verschiedene Fahrmodi zur Auswahl: Tarmac, Snow und Gravel. Es gibt auch Normal- oder Sportmodus. Sie können vom vollelektronischen Modus auf die Paddle-Schalthebel umschalten. Der HU zeigte keine Beanstandungen und er steht auf 4 neuen Reifen. Die Karosserie hat keine Dellen oder Kratzer. Die Headunit ist Touchscreen und es gibt eine Festplatte zum Speichern deiner Musik. Ich habe die V5C auf meinen Namen und es liegt ein A4-Ordner voller vergangener Quittungen und anderer Unterlagen über Jahre vor. Es gibt einen Ersatzschlüssel. Alles in allem ein erstaunliches Auto für nicht viel Geld. Sicherlich wird dieses Auto ein zukünftiger Klassiker sein. Das Auto ist eine wahre Freude beim Fahren und wird dir mit Sicherheit ein Lächeln aufs Gesicht zaubern. Das Auto ist schnell, sehr schnell. Die Federung ist komfortabel, das Fahrwerk ist überhaupt nicht hart. Der Auspuff ist nicht laut, macht aber beim Overrun kurze Poppgeräusche. Das Auto hat nun seine HU bestanden, nachdem ein neuer Cobra-Sport-Kat verbaut und neue Kupfer-Bremsleitungen installiert wurden. Auch andere Bedenken wurden behoben. Das Getriebe wurde vollständig gewartet.
