Beschreibung
Zum Verkauf steht der mächtige EVO X. GSR SST FQ300 (S1). Meiner Meinung nach in der besten Farbe, Blau mit dunkelgrauem Alcantara-Innenraum. In der Vergangenheit wurde viel Geld in das Auto investiert und das sieht man. Kohlefaser-Seitenschweller, maßgeschneidertes Edelstahl-Cobra-Sport-Kat-back-Abgassystem, AYC-Pumpe wurde ersetzt, neue Batterie eingebaut. Es scheint, dass das Auto mehrere Jahre eingelagert war, bevor ich es gefunden habe. Ich hielt es für sinnvoll, das Auto einer umfassenden Wartung zu unterziehen, alle Flüssigkeiten zu wechseln und die Steuerkette zu ersetzen. Die Kosten lagen über £2000. Völlige Ruhe für den neuen Eigentümer. Es gibt verschiedene Fahrmodi zur Auswahl: Tarmac (Asphalt), Snow (Schnee) und Gravel (Schotter). Es gibt auch Normal- oder Sportmodus. Sie können vom Vollauto-Modus auf den Schaltwippen-Betrieb wechseln. MOT zeigt keine Mängel, und sie steht auf vier neuen Reifen. Der Lack weist keine Dellen oder Kratzer auf. Das Headunit ist ein Touchscreen und es gibt eine Festplatte, um Ihre Musik zu speichern. Ich habe die V5C auf meinen Namen und es gibt einen A4-Ordner voller Belege und weiterer Unterlagen aus früheren Jahren. Es gibt einen Ersatzschlüssel. Alles in allem ein erstaunliches Auto für nicht viel Geld. Sicherlich wird dieses Auto ein zukünftiger Klassiker werden. Das Auto ist eine absolute Freude zu fahren und wird Ihnen definitiv ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Das Auto ist schnell, sehr schnell. Die Fahrt ist komfortabel, da die Federung überhaupt nicht hart ist. Der Auspuff ist nicht laut, macht aber beim Gaswegnehmen gelegentlich Knallgeräusche. Das Auto hat nun den TÜV bestanden, nachdem ein neuer Cobra-Sport-Katalysator eingebaut wurde und neue Kupfer-Bremsleitungen verbaut wurden. Andere Bedenken wurden ebenfalls behoben. Getriebe wurde komplett gewartet
