Beschrijving
Volledig gerestaureerd gedurende meer dan 2 jaar vanaf het laatste moer- en bout gritgestraalde chassis. (foto's) UK geleverd aan Car Mart London op 25 januari 1958. Oorspronkelijk RHD. Daarna naar de VS gereisd en door mij in maart 2015 geïmporteerd in het VK. Volledige fotorestauratie over enkele jaren die tijdens Covid werd voltooid. Longbridge-spec auto, motor geschilderd Morris-groen (niet gebruikelijk staalstofgrijs) dit werd gedaan voor een paar maanden, zoals beschreven op Healeysix. net. Volledige motorrevisie, kop met boren (rebore). (Maakt het ongeveer 2750cc) 12-klepkop. Zuigers, fast road Welch-kam, 6-pijp groot bore roestvrijstalen uitlaat, aluminium radiator. Anl generator. Deze upgrades brachten het terug naar de 2e plek bij het nationale concours van de Austin Healey Club. vroegere NEC-tentoonstelling. UKcarevents show-winnares. Matching numbers. Op alle originele panelen opnieuw schilderd. Nieuwe chromen onderdelen. Nieuwe lederen bekleding en tapijten. Nieuwe rode tonneau, nieuwe zwarte kap. Witte hardtop. Te veel andere nieuwe onderdelen om op te noemen. Gereedschapskit, eigenaars-handboek. Heritage-certificaat. Heeft niets nodig. Proefrit met plezier. Geen teleurstellingen hier. Te mooi om te verkopen.
I bought this from a hobby dealer in the USA I have had 3 Healeys from him and have won the Austin Healey sprint and hillclimb championship in the 100/ 4 I bought from him. I have fully rebuilt 4 big Healeys after a lifetime in the motor trade and still have 3 of them. Due to my wife’s disability she cannot ride in the 100/ 6 any more. I am selling this to buy a classic with big “armchair “ seats - ( rover p5 b, jag mk 11?)Drives just as it should, the fast road cam gives it a boost in mid revs which is nice to experience. Overdrive obviously. The car rides and presents very well . The proverbial-must be seen to appreciate
