Beschreibung
Der Preis wurde gerade gesenkt. Vollständig fachmännisch restauriert unter Einsatz vieler New Old Stock-Teile und originaler Bauteile. Gekauft als komplettes Ex-Toronto Police Escort Bike in den frühen 1970er Jahren. Vollständige mechanische Überholung mit gehärteten Ventilsitzen. Jedes Lager und jede Dichtung am gesamten Fahrzeug erneuert. Perfekte Zylinderköpfe, nie beschädigt, mit perfekten Abgaskrümmerflanschen und nie beschädigten Kühlrippen etc. Zentrumständer als Zubehör, Vorderradbooling-Ring. Alle Ketten und Zahnräder neu, Edelstahl-Speichen von Buchanans Los Angeles, sandgestrahlt, um dem Cadmium-Look nahe zu kommen. Pulverbeschichtete Original-Kelsey-Hayes-Felgen (USA) in perfektem Zustand. Hochtemperatur-Pulverbeschichtung für Auspufftopf und seltene Original Harley-Headerrohr-Abdeckungen. Alle Befestigungen und Halterungen wurden originalgetreu „parkerisiert“, damit Rost ausgeschlossen ist. NEW OLD STOCK Gepäckträger. Gabel neu aufgebaut und New Old Stock Schieberabdeckungen, Stoßdämpferabdeckungen usw. wurden verwendet. Seltenes originales Harley Panhead Tachometer-Kit. Umgerüstet auf 12-Volt-Elektrik mit Cycle Electric neuem Generator und Regler, Doppel-Zündkerzen/ Verteiler und Doppelspulen. Wunderschöne originalstilistische Reproduktionen von Sattel- und Taschenkoffern, hergestellt in Pennsylvania und nicht mehr erhältlich. Sie haben subtile Verbesserungen und sind doppelt so dick wie die Originale. 1963 war das letzte Jahr für die „Bubble“-Taschen und das erste Jahr für das Fiberglas-Design. Ich bevorzuge das Aussehen der früheren Version mit den Logos aus der Mitte der 1950er Jahre, weshalb sie am Motorrad sind. Sie lassen sich bei Bedarf schnell abnehmen, falls Sie anderer Meinung sind! Seltene Scheinwerfer und Querverstrebung, beide New Old Stock. Alle Logos und Zierleisten ebenfalls New Old Stock. Zusätzliche Stoßstangen und Zierleisten, alles perfekte Originalteile, ebenfalls am Bike enthalten. Das Motorrad wurde vor 4 Jahren restauriert und befindet sich noch in Lagerung mit internem Montagefett und wurde noch nicht gestartet. Wenn der Käufer es wünscht, starte ich es und erstelle ein Video. Ich habe weltweit viele Motorräder versendet und kenne das Prozedere. Ich lasse den Versand gerne selbst verpacken, um sicherzustellen, dass alles perfekt ist. Kanadische Ontario-Zulassung auf meinen Namen. Canadian Ontario registration in my name. Ich habe dieses Motorrad für mich gebaut, aber mit weiteren 16 Maschinen und zunehmendem Alter habe ich mich schweren Herzens entschlossen, es loszuwerden.
