1968 Ford Mustang 1st Gen (1968)

1968 Ford Mustang 1st Gen (1968)

  • Linkslenker
  • 12,170 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 3 Gänge
  • Benzin
  • 5000cc
  • 1968
  • PHR709F
  • Schwarz
  • Händler
  • GB
    Deeside, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Gerade aus dem sonnigen Kalifornien angekommen, dieser sehr schöne Mustang aus dem J-Code 68 mit Black Plate.

Derzeit Automatik, aber ich kann ihn gegen Aufpreis auf Handschaltgetriebe umbauen.

J-Codes sind ein einjähriger Motorcode, eine Art Seltenheit und heute recht begehrt.
Wie auf den Bildern zu sehen ist, hat er seit der Ankunft doch einiges an Arbeit bekommen. Es ist ein wirklich solider Dreieigentümer-Wagen, hergestellt in San Jose und bis vor kurzem in Nordkalifornien beheimatet, bis ich ihn im November 24 gekauft habe.

Er läuft und fährt sehr gut, hat eine neue Nocke und Ventiltrieb, das Größte, was man in einen 302 mit serienmäßigem Torque Converter einbauen kann. Klingt großartig. Absolut kein Rost und darunter wunderschön original (siehe Bilder).

Ausstattung:
UK-registriert, MOT und Steuer befreit, aber kürzlich wurde eine 12-Monats-MOT durchgeführt (auf dem kalifornischen Kennzeichen VPP186 ausgewiesen)
Kalifornien Black Plate (sieht cool aus, bedeutet, dass er seit 1968 in Kalifornien registriert ist).
302 J-Code, der gerade aufgefrischt wurde.
C4 Automatikgetriebe, das in Kalifornien neu aufgebaut wurde
Geboren Meadowlark-Gelb, jetzt Raven Black.
Geboren in San Jose, Kalifornien, und dort bis jetzt ansässig gewesen.
Null Unfallschäden mit originalem Blech.
Scheibenbremsen
Servolenkung
Ausgeführt:
Beinahe nackte Metall-Lackierung schwarz mit Metallic-Grau Motorhauben-Streifen veredelt
Neue Rücklichter-Rahmen
GT Gasdeckel
Hintere Seitenverkleidung und Kofferraumverkleidung
Hintere Stoßstange
Hintere Stoßdämpfer
Doppel-Rollen-Zahnradsatz
Hintere Blattfederbuchsen
Vordere CSRP Vierkolben-Scheiben
Edelbrock 500 cfm AVS2 Vergaser
Edelbrock Chrom-Luftfilter
Haubenleisten
Großer Aluminiumkühlkörper
Scheibenwaschanlage und Rohrleitungen
Hupe
Motor gezogen, geprüft, neue Dichtungen, Dichtungen, harmonischer Ausgleicher, großer Nocken, Ventiltrieb, veredelt.
Bremsen-Hauptzylinder
Hintere Bremsen neu aufgebaut
Pertronix elektrische Zündung und Zündungskappe
Batterie
Obere und untere Querlenker und Federaufnahmen
Inneres und äußeres Spurstangenende
Stabilisatorverbindungen
Vordere Dämpfer
Kühlergrillverkleidungen
Überspannungsarm
Vorne Kennzeichenhalter
Temperaturschalter
Öldruckschalter
Kraftstoffleitung und Filter
4 x Reifen
Kühlmittel, Öl, Getriebeöl
Scheibenwischer
Verschiedene Glühbirnen
Vakuumschläuche
Neutral-Sicherheits-Schalter

Bundesweite Lieferung / auch weiter entfernte Ziele kein Problem

Über uns: 27 Jahre Erfahrung in der Restaurierung / Renovierung von klassischen Mustangs und Chevrolets im UK und Kalifornien. Wir beschaffen, importieren und renovieren (mechanisch / elektrisch / Innenraum / Lack und Karosserie) idealerweise ein- oder zweieigent um rustfreie Fahrzeuge im Haus zu haben.

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