Beschrijving
1968 Ford Mustang 302 V8 Coupé met 5-versnellingen Tremec T5 handgeschakelde, volledig opnieuw opgebouwd en upgraden, uitgevoerd in prachtige en originele Meadowlark Yellow met zwarte bucket-stoelen en interieur. Deze ’68 Mustang is gerestaureerd en smaakvol geüpgraded door het hele voertuig. De buitenkant wordt gecomplimenteerd door zwarte factory side decals en REV 5-lug gepolijste Alloy-wielen.
In het hart van de auto ligt een volledig opnieuw opgebouwde 302 V8, vakkundig voorbereid door Ken Coleman (engine-data. co. uk), gekoppeld aan een Tremec T5 vijfversnellingsbak met een Hurst versnellingspook. Het interieur profiteert van een Mustang- hout/ legering besturing en een volledig vernieuwd interieurafwerking.
Remmen en stuurwerk zijn aanzienlijk verbeterd met 13-inch voor schijfremmen van Street or Track, een nieuwe Wilwood hoofdremcilinder, geüpgraded stuurbekrachtiging, een nieuwe stuurkolom en rack, en een McLeod racing koppelingsset. De vering is ook uitgebreid opgewaardeerd met Street or Track coil-over voorzijde—volledig verstelbaar, buisvormig en rose-jointed—allemaal nieuwe achterbladveren, PU-bussen door het hele voertuig, achterste trekkrachtstangen, grotere voor-spindels, nieuwe lageringen en naalden, en roestvrij gebonden remleidingen.
De aandrijflijn beschikt over een gerenoveerde Ford 8-inch achteras met 3. 00:1 verhouding en nieuwe assen. Additionele ophangingsverbeteringen omvatten een Global West Monte Carlo-stang, nieuwe schok-kerntorens-beugels, een groot blok radiateur gevuld met Evans koelsysteem zonder water, en een volledige Flowmaster roestvrijstalen dubbele uitlaat met keramisch gepolijste JBA-kopstukken. De auto profiteert tevens van een Retro Bluetooth-stereosysteem en een op maat gemaakte verwijderbare middenconsole.
Motorspecificatie:
De 302 V8 is uitgerust met een prestatiecamshaft met verhoogde duur bij 0. 50 voor betere hoogtoerige prestaties. De motor is geboord met 0. 40 overmaat en voorzien van nieuwe zuigers en drijfstangen. Inductie vindt plaats via een Edelbrock RPM-inlaat en een QuickFuel billete aluminium dubbele-pumper carburateur. Verdere upgrades omvatten Ford Racing-klepdeksels, een PerTronix ontstekingssysteem, een nieuwe QuickFuel-brandstofpomp en verse AN-aansluitingen voor brandstofleidingen.
Oorspronkelijk gekozen in Californië door zijn eerste eigenaar in het VK, arriveerde deze Mustang in Groot-Brittannië in 2016 en onderging direct een volledige bare-metal restauratie. Belangrijk is dat de auto begon met een solide, nooit gelaste schaal voordat hij werd opnieuw afgewerkt in de juiste fabriek kleur en opnieuw gemonteerd met alle nieuwe interieurcomponenten.
Eerder door ons geleverd, rijdt deze no-expense-spared Mustang precies zoals een goed gesorteerde, op prestaties gerichte klassieker zou moeten doen. Voor kopers die op zoek zijn naar een high-performance Mustang, steekt dit exemplaar er bovenuit. Geleverd met het Marti-rapport, historiebestand en de eigenaarenhandleiding uit 1968.
Uitgebreide walk-around video is te vinden op onze website.
Neem alstublieft contact op met Adrian of Sam om een afspraak te maken om te komen kijken bij onze showroom in North Yorkshire.
Showroom Afspraak | Onze showroom is alleen geopend op afspraak – Neem alstublieft contact op voordat u vertrekt om te bevestigen dat de auto nog beschikbaar is en om afspraken te maken zodat de showroom geopend kan worden.
