Beschreibung
Citroen Cx 2400 GTi 1979
Neu verkauft in Portugal, später in die Schweiz importiert in den frühen 90ern. Vom Straßenbetrieb abgemeldet Ende der 90er Jahre und dann Anfang 2022 nach Großbritannien importiert.
Es handelt sich um einen 2400 GTI (Nicht-Turbo) Serien-1 Wagen. Fünfgang, elektrische vordere Fenster und Schiebedach, Servolenkung und Bremsen, Frontscheinwerfer mit Nebelscheinwerfern und Heckspoiler, Lederinterieur und verschiedene Edelstahl-Pallas-Verkleidungen. Leichtmetallräder inkl. Reserverad, über 40 Jahre alt, daher steuer- oder TÜV-pflichtig nicht erforderlich und ULEZ-konform.
Hat keine Klimaanlage.
Es zeigt 57. 000 Kilometer an, tatsächlich sind es 157. 000 km, 97. 500 Meilen.
Es hat letzte Woche eine frische HU (TÜV) bis August 2026.
Ich habe das Auto im Juli 2022 als Nichtlaufend vom Importeur gekauft.
Es war eine recht umfangreiche mechanische Überholung erforderlich, um es wieder fahrbereit zu machen, was ich dann auch umfangreich erledigt habe. Die Arbeiten im Einzelnen:
Kraftstoffsystem: Kraftstofftank entfernt, mit Säure gereinigt und lackiert, neue Einfüllrohr-Schlauch, Kraftstoffleitungen gespült, neue Bosch Kraftstoffpumpe, neue Bosch Einspritzdüsen, neuer Kraftstofffilter.
Kühlsystem: überall neue Gummischläuche, neue Wasserpumpe, neuer Kühler, neuer Antriebsriemen der Wasserpumpe. Neues Kühlmittel aufgefüllt und System entlüftet.
Bremsen: neue vordere Scheiben und Beläge inkl. Handbremse, neue Bremsseile, gebrauchte hinten Scheiben in gutem Zustand, neue Beläge.
Hydrauliksystem: verschiedene neue Dichtungen, 4 neue Hydraulikdruck-Behälterkugeln, neuer Akkumulator, Reservoir gespült und Filter gereinigt. Mit einem Hydrauliksystem-Reiniger über 500 Meilen gefahren, danach auf LHM gewechselt, eine hintere Leitung ersetzt und System entlüftet.
Aufhängung: neue hintere Führungsgelenke mit Lager, neue Kugelgelenke, neue undere Frontarm-Buchsen beidseits. Neue Spurstangenendstücke beidseits, innere Spurstangen, neue Spurstangenmanschetten. Neue Achsschenkelgelenk-Manschetten.
Motor: Zündkerzen und Zündkabel, Öl und Filter, neuer Luftfilter, Getriebeöl gewechselt. Neuer Heckschalldämpfer. Neuer Startermotor. Alle Keilriemen neu.
Elektrik: einige Verkabelung gestrafft, neue Batterie, Birnchen nach Bedarf ersetzt, alles funktioniert wie es soll, abgesehen von der Ölstandsanzeige, die Nachfüllen benötigt.
4 neue passende Michelin MXV Reifen in 185 R14.
Der Innenraum wurde komplett ausgebaut, jedes Teil gründlich gereinigt, Teppich poliert, Leder behandelt und leicht nachgefärbt, Armaturenbrett makellos. Die Türverkleidungen weisen die übliche Verformung und Risse durch die Sonne auf. Elektrische Fensterheber und Schiebedach funktionieren ebenso wie alle Armaturen- und Warnleuchten. Hat ein 80er-Jahre Kassettendeck, das temperamentsvoll ist. Leder ist etwas steif und hatte einige kleinere Reparaturen, aber insgesamt gut und sehr komfortabel.
Außen präsentiert sich das Auto sehr gut, der Edelstahl ist in gutem Zustand, Scheinwerfer sind gut. Rücklichter sind gut, eines hat einen winzigen Riss. Eine Türgriff ist abgenutzt. Eine vordere Blinkleuchte ist nicht die beste.
Es ist aber in verschiedenen Rottönen lackiert über die Jahre, Rost zeigt sich an den unteren Türkanten, der unteren Frontkante der vorderen Kotflügel und einer Schwelle. Das ist alles typisches CX-Gepäck. Es gibt keinen Rost am Sonnendach, der Windschutzscheibe, den hinteren Radläufen oder den Böden, was die Bereiche sind, die diese Autos ruinieren. Es hat eine Fahrgestellkonstruktion, die die HU nicht beeinflusst.
Wurde im April 2023 in Classic and Sports Car vorgestellt; ich habe wahrscheinlich irgendwo eine Kopie.
Es wird mit Haynes-Werkstatthandbuch und zwei Teilen des original Citroën-Werkstatthandbuchs geliefert.
Es ist ein wunderbares Auto, fährt sich fantastisch, außerordentlich komfortabel und zieht enorme positive Aufmerksamkeit auf sich. Nicht genügend Zeit oder Platz, deshalb muss es gehen. Es braucht jemanden, der es nutzt und zu schätzen weiß.
Offen für vernünftige Angebote.
Bei Fragen oder Foto-Wünsche bitte fragen. Standort in der Nähe von Stroud, Gloucestershire.
