Beschreibung
Alfa Romeo 1300 Junior Zagato – 1970 – Nr. 099/ 1108 – Original & Selten
Highlights
Exemplar Nr. 099 von lediglich 1. 108 produzierten Junior Zagato 1300’s
Eines der ersten 200 Autos mit leichter Aluminiummotorhaube, Türen und elektrisch öffnendem Heckklappen-System
Seit 1989 im Besitz derselben Besitzerin, italienische Herkunft und niederländische Zulassung seit 1985
Originaler 1. 290 ccm DOHC-Motor (ca. 103 PS), doppelte Weber-Düsen, Nardi-Holzsportlenkrad, Philips Radio, originaler Wagenheber, Ersatzrad und Werkzeug
Nie vollständig restauriert, aber in den 1980er Jahren professionell in der Original-Metallgrau-Tonfarbe neu lackiert
Sehr guter Zustand, technisch hervorragend und fahrbereit – ideal für Touren durch Europa
Dieses kompakte, sportliche italienische Zagato ist auch für lange Fahrer geeignet.
Gutachten vorhanden.
Beschreibung
Dieser Alfa Romeo 1300 Junior Zagato mit doppelten Weber-Düsen (103 PS) aus dem Jahr 1970 ist ein einzigartiges Stück italienischer Automobilgeschichte. Entworfen von Ercole Spada bei Zagato und in einer limitierten Auflage von nur 1. 108 Exemplaren gebaut, fällt dieses Auto als eines der seltenen frühen Modelle auf: zu den ersten 200 mit Aluminium-Macke- bzw. Motorhaube und Türen gehörend, sowie die charakteristische elektrische Heckklappe – auch praktisch für zusätzliche Belüftung während der Fahrt.
Was ihn kennzeichnete
Spadas Stil war bekannt für:
Klarge Linienführung und oft ein eckiges, modernistisches Gefühl.
Die Aerodynamik als Ausgangspunkt (denken Sie an die Kamm-Tail).
Entwürfe, die sowohl rational als auch verspielt italienisch waren.
Einige Entwürfe von Ercole Spada:
Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo TZ/ TZ2, Alfa Junior Zagato, Lancia Fulvia Sport Zagato, BMW E32/ E34/ E36 und Alfa 156.
Chassisnummer AR 1800099 bestätigt, dass dies der 99. gebaute Junior Zagato 1300 ist – eine besondere Entdeckung für den anspruchsvollen Sammler. 1985 nach Niederlande importiert und seitdem gepflegt, mit derselben Besitzerin seit 1989.
Obwohl nie vollständig restauriert, (das Auto ist hart im Nehmen und rostfrei) wurde das Auto in den 80er Jahren neu in der Original-Metallic-Farbe überstrichen. Das Gesamtbild wirkt immer noch gepflegt. Gut gepflegt, im letzten Jahr wurden vier neue Reifen montiert. Technisch befindet sich der Zagato in ausgezeichnetem Zustand: der Motor springt sofort an und läuft stabil, das Getriebe schaltet präzise und das Fahrverhalten verkörpert genau, was einen Alfa auszeichnet – lebendig, kommunikativ, einfach herrlich dank der doppelten Weber-Düsen und 103 PS!
Spezifikationen
Baujahr: 1970
Chassisnummer: AR 1800099
Motor: 1. 290 cc Vierzylinder DOHC – ca. 103 PS
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb
Farbe: Metallic-Grau
Kilometerstand: 12. 507 km (abgelesen)
Originalausstattung: Aluminium-Motorhaube & Türen, elektrische Heckklappe, doppelte Weber-Düsen, Nardi-Lenkrad, Philips Radio
Zustand: Sehr gut; nie restauriert, jedoch in Originalfarbe überlackiert, Lack in Ordnung, Karosserie schön, hart und rostfrei, technisch ausgezeichnet. Warum dieses Exemplar wählen?
Ein echtes Fahrerauto – eine klassische Alfa, gebaut, um auf der Straße Genuss zu bereiten. Ein Lächeln auf das Gesicht des Fahrers und der Passanten zu zaubern :).
Selten und unverwechselbar – frühe Serie mit Aluminium-Paneelen und elektrischer Heckklappe
Lange Eigentumsgeschichte – über 35 Jahre bei derselben Besitzerin
Dokumentation – Gutachten, Historie, originale Merkmale
Bald verfügbar: ein Video der Begutachtung und der Probefahrt
Why choose this example?
A true driver’s car – not a trailer queen, but a classic Alfa built to be enjoyed on the road
Rare and distinctive – early series with aluminum panels and electric rear hatch
Long ownership history – over 35 years with the same lady owner
Documentation – appraisal report, history, original features
A video of the appraisal and test drive will be available soon
Italiano
Perché scegliere questo esemplare?
Una vera auto da guidare – non da rimorchio, ma una classica Alfa pensata per essere vissuta su strada
Rara e distintiva – prima serie con pannelli in alluminio e portellone elettrico
Lunga storia di proprietà – oltre 35 anni con la stessa proprietaria
Documentazione – perizia, storia, caratteristiche originali
A breve sarà disponibile un video della perizia e della prova su strada
Français
Pourquoi choisir cet exemplaire ?
Une véritable voiture de conduite – pas une « trailer queen », mais une Alfa classique faite pour rouler
Rare et distinctive – première série avec panneaux en aluminium et hayon électrique
Longue histoire de propriété – plus de 35 ans avec la même propriétaire
Documentation – rapport d’expertise, historique, caractéristiques d’origine
Une vidéo de l’expertise et de l’essai routier sera bientôt disponible
Deutsch
Warum dieses Exemplar wählen?
Echte Fahrer-Alfa – kein Trailer-Queen, sondern ein Klassiker, der zum Fahren einlädt
Selten und unverwechselbar – frühe Serie mit Aluminiumteilen und elektrischem Heckklappe
Lange Besitzgeschichte – über 35 Jahre bei derselben Eigentümerin
Dokumentation – Gutachten, Historie, originale Merkmale
In Kürze ist ein Video der Begutachtung und Probefahrt verfügbar
