Beschreibung
1967 Double Door Dormobile.
Nach fast 20 Jahren Besitz ist es nun an der Zeit, meinen sehr geliebten 1967er Split-Camper zu verkaufen.
Ursprünglich ein schwedisches LHD Double-Door Microbus. Im Laufe der Jahre habe ich ihn auf RHD umgebaut und ein originales Golde-Sunroof hinzugefügt. Alle Arbeiten wurden von Dave Clarke (The Wizard) bei „Airwerx“ durchgeführt.
Ich habe vollständig originales deutsches VW-Metall verwendet, also RHD-Chassis-Schienen und Pedalarbeit. Keine Aftermarket-Teile.
Auch beim Detail: Die Vordersitze wurden ebenfalls auf RHD umgebaut, mit den passenden originalen Befestigungen und Sitzschienen. Einschließlich RHD-Armaturentafel.
Die Sunroof-Installation hat ebenfalls die wichtigen Samba-Innenhimmelplatten erhalten, wie beim Original-Sunroof-Bus, um die Festigkeit zu erhöhen.
Dadurch ist dieser Bus zu einem EINZIGARTIGEN EXEMPLAR.
Die Lackierung ist zu ca. 90% original, wie er ab Werk verließ, es gibt also keine versteckten Überraschungen – du siehst genau, was du bekommst. Ich habe ihn auch von einem Micro-Bus in einen Camper umbaut, mit 100% original Dormobile-Metallküche und Dormatic Multifunktionssitzen, die flach aufliegen und ein 6 Fuß langes Doppelbett oder zwei Einzelbetten ergeben.
Ich muss hinzufügen, es sind nur wenige Volkswagen-Splitscreens bekannt mit vollem Dormobile-Innenraum.
Alles funtioniert an diesem Bus und ich habe ihn zuletzt im Juni 2023 nach Le Mans gebracht und auch dieses Jahr zu seinem Abschied zur 100-jährigen Le-Mans-Feier.
Extras am Bus: Propex-Heizung, Servo, Split-Ladegerät. Türverkleidungen NOS, ja, NOS. Und kürzlich montiert. Alle anderen Salt-n-Pepper-Panels sind 100% original und in hervorragendem Zustand. Westfalia Vorhangstangen ebenfalls angebracht. Vorne Salt-n-Pepper-Sitzbezüge sind von TMI. Außerdem sind Creative Engineering Safari-Fenster verbaut. Und sie LECKEN NICHT. Hochdrehmoment-Neu-Startmotor.
