Descrizione
Siamo entusiasti di poter offrire in vendita il leggendario classico moderno, il nostro strepitoso Mitsubishi Lancer Evolution 6 GSR. Trova un altro esemplare splendidamente originale, Issel Blue, registrato nel British Isles fin dalla nuova, con solo 7. 234 miglia sul cruscotto.
L'“Evo 6” è ampiamente considerato il punto più alto dei leggendari rally giapponesi da strada che hanno dominato il WRC negli anni ’90 e nei primi anni 2000. Gli Evo hanno dominato il Campionato del Mondo Rally (WRC) tra il 1996 e il 1999, con quattro titoli consecutivi per Tommi Mäkinen.
L'Evo 6 è stato l'ultimo Evo puro omologato – auto da strada costruite in quantità specifiche per qualificarsi all'uso nei gruppi A e N del motorsport – e l'ultimo basato sulla carrozzeria Lancer di seconda generazione, più piccola e leggera.
Gli Evo di tutte le generazioni (1993, Evo 1 fino all'ultimo della linea Evo 10 nel 2016) sono il sogno di preparatori / piloti di pista / rally, perciò una grande quantità sono stati modificati, rallentati, spogliati/ caged e seguiti in pista. Alcuni hanno vissuto periodi molto tosti! Fortunatamente, non la nostra splendida esemplare qui.
Tutti gli Evo stanno apprezzando in valore. I migliori esemplari originali, a basso chilometraggio e conservati con cura come il nostro, i valori stanno salendo rapidamente, poiché coloro che li desideravano quando erano nuovi possono ora possedere uno dei nostri simboli dell’automobilismo.
Fast Car: “Il Mitsubishi Evo VI era il primo Evo ufficiale nel Regno Unito ed è ancora la versione più ambita.”
Evo: “I prezzi degli Evo VI sono sicuramente in aumento e dovrai scavare a fondo per un esemplare con basso chilometraggio perfetto.”
V496ENF ha percorso solo incredibili 7. 234 miglia, una media di meno di 300 miglia all'anno, tutto supportato da una completa storia di servizi e MOT. Quando era nuovo fu importato da Warrender e registrato per la prima volta nell’Isola di Man il 17/ 09/ 99 (reg, MAN 1982). È ora oltre 25 anni “giovani” e come tale può essere esportato negli Stati Uniti.
Come parte della sua preparazione al suo arrivo nel Regno Unito è stato sottoposto a sotto-protezione anticorrosione, ed è stato successivamente protetto con Dinitrol trasparente. Il sottoscocca è in condizioni splendide, ed è una prova per i suoi appassionati proprietari.
La nostra Evo estremamente rara, allora ha attraversato il breve tratto del Mar Irlandese, ed è stata registrata nel Regno Unito il 29/ 11/ 2000 come V496ENF. Ha avuto solo due precedenti possessori.
La nostra splendida Evo non chiede venia per essere tenuta come una “garage queen”, essendo stata conservata al chiuso sin dalla nuova e usata solo occasionalmente per uscite in bel tempo o viaggio al controllo MOT. Infatti ha percorso solo circa 1200 miglia negli ultimi 20 anni!
Il suo ultimo proprietario l’ha tenuta in deposito professionale da 4 anni, dove è stata riscaldata ed esercitata all'interno mensilmente.
La carrozzeria Issel Metallic Blue della nostra Evo 6 è semplicemente mozzafiato, presenta una lucentezza profonda, nessun graffio / alone / ammaccature / fori ecc. L'interno è ancora migliore, i sedili anteriori Recaro sono bellissimi, e il sedile posteriore sembra non sia mai stato seduto. Il vano motore per una vettura di oltre 25 anni è sorprendente, ed è com'era originale come un appassionato vorrebbe vederlo. Il sottofondo, favorito dal suo uso secco occasionale, dalla diligente conservazione e da numerose applicazioni di sigillante anti-ruggine è anche notevole. È davvero un Evo per l’appassionato e il collezionista. Il nostro Evo è accompagnato dal suo libro di servizio originale e da un fascicolo completo di fatture, che mostra il PDI, oltre a 6 servizi, inclusi 2 cambi cinghia di distribuzione, per lo più presso concessionari principali / specialisti del marchio. Il suo servizio più recente / cambio cinghia è stato eseguito a 7. 124 miglia, ne ha percorse poco più di 100 da allora.
L'Evo 6 GSR, come auto top di gamma GSR, ha molte delle caratteristiche tipiche di una moderna auto prestazionale, tra cui: climatizzazione (ottima e fredda), cruise control, 4 vetri elettrici, chiusura centralizzata remota, sedili Recaro sportivi, cerchi OZ, molteplici air bag e ovviamente le caratteristiche che hanno reso questa una leggenda del rally – trazione integrale permanente e controllo di instabilità attivo.
Nella estesa storia, (è l’idea di un appassionato di motori per la lettura della buonanotte), ci sono tutte le tessere dal 2001 al 2014. La storia MOT della nostra Mitsubishi è tanto bella quanto si possa sperare, certificato MOT fin dall'inizio (senza alcuna avvertenza) sono nel fascicolo, che supporta il suo super basso chilometraggio. Il suo MOT più recente non scade fino all’11/ 08/ 2026 ed è stato superato anche senza avvisi. Nel fascicolo ci sono anche diverse ricevute di manutenzione e servizio. Le OZ Racing delle Evo sono splendidamente presentate e calzano pneumatici Toyo Proxes 225/ 45/ 17 poco usurati.
La nostra mega rara GSR viene con il manuale originale del proprietario, libro dei servizi, cric, strumenti, ruota di scorta inutilizzata, coppia di targhe Warrender e 2 telecomandi funzionanti, 2 chiavi e una chiave di immobilizzazione.
L'Evo ha una unità Pioneer, con comandi sul volante e lettore CD a 10 dischi nel bagagliaio, è inoltre dotato di Tracker (pacchetto libro presente, l’abbonamento/ aggiornamento potrebbe essere richiesto).
L'Evo 6 beneficerà anche di un'ispezione indipendente pre-consegna di oltre 90 punti. È ovviamente privo di qualsiasi marker HPI assicurativo o finanziario. Una copia del PDI e un rapporto completo HPI saranno disponibili per i potenziali acquirenti.
Grazie mille per aver letto la nostra descrizione lunga: crediamo sia meglio descrivere completamente le nostre auto. Non è nel nostro interesse farvi perdere tempo o farlo a noi, con descrizioni inaccurate o incomplete. Naturalmente presenta occasionali imperfezioni legate all’età (ma sarebbe pignoleria), per l’età è davvero semplicemente straordinaria.
La nostra Mitsubishi Evo 6 GSR, davvero soddisfa tutte le caselle: chilometraggio super basso, una vera macchina del tempo, manutenzione completa, mega rara, super cool e in rapido apprezzamento di valore.
