Beschreibung
Zu verkaufen ist mein 1991 Range Rover Classic RPI 4. 0 Automatik
Dieses Fahrzeug war in den letzten 12 Monaten eine Freude zu besitzen, aber mein Projekt-RRC ist jetzt fahrbereit, daher muss dieses hier gehen. Grüne Metallic-Außenlackierung & 'Teddy-Bear'-Stoffinterieur mit Holzverkleidung.
Wartung alle 4k nur mit dem vom Motorenbauer empfohlenen Öl. Viele Rechnungen. 12-monatige MOT ohne Mängel.
G13 RRC Kennzeichen verbleibt beim Auto. Habe das Fahrzeug 2024 von einem Fachhändler gekauft.
Bei 174k Meilen hatte es einen über £8k frisch überholten RPI 4. 0 Long-Motor, Piper Maxtorque-Nockenwelle etc. zusammen mit einem elektrischen Lüfter-Kit. Irgendwo im Bereich um die 200 PS, viel Drehmoment untenrum. Dieses Auto fährt sich außergewöhnlich gut für einen RRC, das Fahrwerk fühlt sich straff an und es geht überraschend gut, dazu schafft es bei vorsichtiger Fahrt über 20 mpg. In Bezug auf Zuverlässigkeit war es sehr gut, mit ein paar 'alten britischen Auto-Sachen' hier und da, aber es hält kühlen Kopf im Stadtverkehr und fährt viel besser als es bei 70+ mph das Recht dazu hätte.
Karosserie-technisch ist es keineswegs Concourse, aber gut präsentiert; es weist jedoch Anzeichen von Verschleiß an fast jedem Panel auf. Strukturell ist es solide und wurde (Lanoguard) rostschutzbehandelt, als ich es letztes Jahr bekam. Mechanisch ist es sehr gut, offensichtlich der Motor gesund, mit nur 16k Laufleistung, aber auch das Getriebe läuft geschmeidig und es gibt keine unerwünschten/ ungewöhnlichen Geräusche vom Antriebsstrang; ich würde es ohne Zögern nach Schottland fahren. Nicht so gute Dinge: Das Radio funktioniert nur aus einem Lautsprecher, die Mittelkonsole ist nicht so stabil, wie sie sein sollte, und das obere Heckscheibenfenster klappt nicht immer ein, ich nutze dafür ein Gummiband. Ich habe auch ein paar Ersatzteile dabei.
Insgesamt ein ordentliches Exemplar, bereit zur Nutzung.
Inzahlungnahme erwünscht, besonders ältere pre-00er Sachen
Besichtigung & Abholung aus Gloucester
Danke fürs Zuschauen.
