Descrição
Venda do meu Renault Clio RT de 1993. É um 3 portas 1. 4. Simplesmente não o uso o suficiente e não há espaço no interior para o guardar. O que é uma pena, pois não há muitos destes por aí e é uma alegria de conduzir quando tenho oportunidade.
O carro tem MOT até abril de 2026 e tem baixa quilometragem, 38. 500 (pode subir um pouco). O carro e eu estamos localizados em East Edinburgh – posso ir buscá-lo(a) a uma estação de comboios local.
O carro arranca e conduz bem quando o utilizo; quando o utilizo há uma mistura de trajetos mais longos e mais curtos. Tem um historial de manutenção razoável – carimbos do concessionário até 2006 e MOTs até 2009, quando esteve off the road em armazenamento. As faturas de todo o trabalho desde que voltou a andar em marcha em março de 2021. Todas as MOTs estão presentes e também verificarão a quilometragem. Comprei o carro de forma particular há pouco mais de 3 anos e meio e conduzi-o para casa 200 milhas.
O carro está em muito bom estado, não perfeito porém. Existem alguns riscos que não saem com o polimento. Algumas manchas estranhas nos bolsos das portas que ainda não consegui remover. O ventilador de ventilação só funciona na posição superior, embora o fluxo de ar dentro do carro seja bom, por isso raramente preciso utilizá-lo – tento não usá-lo em dias frios e chuvosos! O teto solar não pinga, mas faz um rangido em bom/ ruidosas estradas. O fecho central funciona, mas não o controlo remoto – sei que a chave não funciona, mas ainda não levei o recetor a verificar.
Durante a minha posse substituí a correia de temporização, polias e bomba de água em 2022. Substituí as mangueiras flexíveis dos travões, fluido de travões e pastilhas dianteiras em 2023 e tenho o carro revisto a cada MOT. Há uma ASES (New-old-stock) de espelho lateral NS incluída, 4 tampas de roda sobressalentes e uma seleção de guarda-lamas e sobressalentes pequenos. Também uma capa genérica de inverno da Halfords para carro.
O carro é elegível para FoTU e qualifica-se para seguro de Carro Clássico. É compatível com LEZ em Cidades na Escócia e numa série de outros locais no Reino Unido também – mas deve verificar se o seu local conta.
Se estiver interessado, contacte para vir vê-lo. Sou flexível quanto ao preço – mas apenas depois de ter sido visto. Test drive possível se estiver coberto pelo seguro. Sou o 7º proprietário do carro. Primeiro vendido em Brighton ainda mantém as placas originais do concessionário. O carro foi revisto pelo concessionário até 2006, não há historial de 2006 a 2009, mas não foi apresentado para MOT após 2009 até março de 2021. Comprei o carro em maio de 2022 e o levei para casa a Edimburgo numa viagem de mais de 200 milhas. Desde então substituí a correia de temporização, bomba de água e polias. Substituí as mangueiras flexíveis dos travões e as pastilhas dianteiras e o carro foi revisto por um garagista local, bem reputado na área com proprietários de carros clássicos e retro. Verá que falhou o MOT inicialmente em abril de 2025 – a falha nos sido de liga anti-rolagens foi reparada, bem como os casquilhos de direcção rasgados que foram avisados na altura. Além das peças sobressalentes acima há muita papelaria – principalmente folhetos de venda.
