Beschreibung
Wunderbar unrestaurierter Zustand mit etwas über 25. 000 Meilen Laufleistung und drei Vorbesitzern. Erstzulassung im Dezember 1950, das Auto hat noch seinen ursprünglichen Flathead-Ford-V8, sodass Motor- und Fahrgestellnummer übereinstimmen.
Die originale dunkelbraune Lederpolsterung sieht für ihr Alter erstaunlich gut aus und bestätigt die geringe Laufleistung. Die Innenhimmel ist ebenfalls original, aber die beigen Teppiche sind neu.
Vom Vorbesitzer auf 12 V umgerüstet; ich habe eine neue Batterie, einen neuen WOSP-Hochdrehmoment-Starter und eine elektrische Kraftstoffpumpe einbauen lassen, sodass sie per Knopfdruck anspringt und dieses schöne V8-Brummen erzeugt.
Schaltvorgänge gehen butterweich vonstatten, und auf der Straße läuft und fährt sie perfekt.
Sie bremst ebenfalls zuverlässig nach einer größeren Überholung des Bremssystems, einschließlich neuem Hauptzylinder, fester Leitungen, Schläuchen und Radzylindern.
Ich habe auch die Sicherheitsausstattung aufgerüstet, einschließlich neuer Beckengurte, Seitenspiegel, neuer Front- und Heckblinker, Blinkerschalter und Feuerlöscher.
Rechnungen für Ersatzteile und Arbeit belaufen sich auf über £3. 5k, alle Arbeiten wurden von Royal Kustoms in Dorset durchgeführt, den Anlaufstellen für alles rund um Flathead-V8 ( frühe Fords, von Jim und seinem Team vorbereitet, belegten diesen Jahres den zweiten Platz beim Peking-Paris-Rallye und dem Islands of Japan Marathon).
Ein echter Publikumsmagnet auf Shows, besonders mit den Michelin-Whitewalls, und ein seltenes Auto auf den Straßen heutzutage.
Ein paar Kleinigkeiten müssen noch erledigt werden, um ihn perfekt zu machen (Scheibenwischerzug muss ersetzt werden, Fenster auf der Beifahrerseite benötigt neuen Gummi), aber nichts, was ein fähiger Heimwerker nicht in einem Wochenende erledigen könnte.
Der Lack ist in gutem Zustand für sein Alter von 75 Jahren und poliert sich gut, ebenso wie die Chromstoßstangen; entscheidend ist, dass der Karosserie rostfrei ist.
Ideal für Film- oder Fernsehaufnahmen. Außerdem war der Pilot ein ordentliches Rallye-Auto, nahm an RAC-, Monte Carlo- und Tulip-Rallys teil und gewann letzteres 1950, falls Sie nach einem anderen, aber zuverlässigen Einstieg in historische Veranstaltungen suchen, hier ist Ihre Chance.
Kommt mit V5, Betriebsanleitung, Ford V8 OC-Zeitschriften, einem Stapel Rechnungen und einer Box mit Ersatzteilen. Privatverkäufer. Besichtigung willkommen, Preis zu verkaufen, ovno £8. 750, da noch Garagenplatz für ein weiteres Auto gebraucht wird.
Gerade erst für eine 30-Meilen Rundfahrt zu Cars & Coffee am Upton Bridge mitgenommen (siehe letztes Foto) und sie lief durchgehend schön mit etwa 80–97 km/ h die ganze Zeit, abgesehen von einem Klacken vom Tacho-Kabel, das ich noch untersuchen werde. Ansonsten funktionieren alle Instrumente, einschließlich Tacho, einwandfrei.
