1993 Rover Metro 1.4 Si

1993 Rover Metro 1.4 Si

  • Rechtslenker
  • 32,800 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 1396cc
  • 1993
  • K639DFL
  • Weiß
  • Händler
  • GB
    Hook, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Ich bin jetzt in dem Alter, in dem ich mich an diese Metros erinnere, als ich noch jung war, und habe ernsthaft damit gespielt, sie in meiner Sammlung zu behalten statt zu verkaufen, da es äußerst unwahrscheinlich ist, ein weiteres Exemplar in diesem Zustand zu finden. Aber leider kann ich nicht alles behalten, was mir gefällt, deshalb biete ich diese absolute Schönheit jetzt zum Verkauf an, in der Hoffnung, dass jemand mit mir verbundenen, nostalgischen Erinnerungen der nächste Hüter wird und weiterhin darauf achtet und sie bewahrt. Ich werde bei besserem Wetter weitere Fotos hinzufügen, aber hoffentlich erkennt man aus dem aktuellen Batch, was für eine Zeitreisemaschine das hier ist. Das Interieur, insbesondere die Sitze, sieht fast so gut aus wie damals, als es vor 32 Jahren das Werk verlassen hat.

Durch den K-Reihen-Motor stehen etwa 74 PS zur Verfügung, und da das Auto ungefähr so viel wie ein Sack Federn wiegt, ist die Fahrt sehr spritzig und garantiert dir ein Lächeln ins Gesicht zu treiben.

Offenbar wurden diese Autos in einer deutlich analogen Ära gebaut, in der man die Fenster noch von Hand hinunter kurbelte und Parken eine kleine Muskelanstrengung erforderte, weil man nicht den Luxus einer servounterstützten Lenkung hatte.

Heutzutage eine echte Rarität auf der Straße und eine tolle Hommage an eine Zeit, in der man Modelle noch eindeutig voneinander unterscheiden konnte, jedes mit eigenem Charakter.

Das Auto war die meiste Zeit über in einer Garage und ich glaube, es wurde am Anfang seines Lebens wahrscheinlich Waxoyl-behandelt, was den schlimmsten Rost ferngehalten hat. Ein Wochenende auf der Hebebühne, um ein paar Kleinigkeiten in Ordnung zu bringen, würde ausreichen, um es makellos und fahrbereit für den Winter zu machen.

Wie aus der MOT-Historie ersichtlich ist, hat es in den letzten 7 Jahren weniger als 500 Meilen zurückgelegt und alle Jahre ohne irgendwelche Mängelhinweise.

Es hatte 2019 einen Austausch des Zahnriemens samt Wasserpumpe, Zündkerzen und Service, sowie 2021 einen weiteren Ölwechsel und 2022 vier neue Reifen.

Ich bin ziemlich zuversichtlich, dass dies auf dem besten Weg zu einem sehr begehrten Klassiker ist, und angesichts der Preise, die andere Hersteller vergleichbaren kleinen Hatchbacks aus dieser Epoche erzielen, würde ich vorschlagen, dass dies ein großartiger Ort ist, sein Geld anzulegen, statt es auf dem Bankkonto liegen zu lassen. Stattdessen kannst du es in deiner Garage stehen haben, was für mich ein klarer Fall ist.

Bitte nur ernsthafte Anfragen. Gern koche ich Tee auf und erinnere mich mit dir, solange du mit offenem Geist kommst und mit dem Gedanken, es zu kaufen, falls es genügend deiner Kriterien erfüllt.

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