Beschreibung
Rover Metro GTi 1. 4 MPi 16V
84. 000 Meilen
2 Schlüssel
V5
Viele Quittungen und Unterlagen
Läuft und fährt gut:
Bereits 2012 aufwändig restauriert.
Der 1, 4 16V-Motor bekam den Zylinderkopf plangeschliffen, die Ventile nachgearbeitet und neue Dichtungen, als ich die Kopfdichtung gemacht habe. Er hat einen neuen Kühler mit Leitungen, Sensoren und Samco-Schläuchen, neue Einspritzdüsen, Ausgleichsbehälter und K&N-Luftfilter.
Ich habe das zuletzt neue vordere Unterrahmen von Rimmers montiert, mit einem MGF-Lenkgetriebe mit neuen Spurstangen, neuen oberen und unteren Querlenkern, alle Polyurethan-Lager einschließlich ARB, neue Hydragas-Einheiten mit Knuckles, verstellbare Spax-Stoßdämpfer vorn und geflochtene Bremsleitungen sowie neue originale Bremsbeläge und Scheiben. Alle neuen Motorlager und Polyurethan-Lager an den Abgasanlagenhalterungen, und eine Edelstahl Zwischen- und Endtopf. Hübsche Felgen rundum mit Yokohama A539.
Das hintere Unterrahmen habe ich strahlen und mit dem Überrollkäfig lackiert, neue Radiusarme, Hydragas-Einheiten, Knuckle-Gelenke, Edelstahlbänder und Gummilager! Neue Feststellbremsseile, Bremsbacken und Trommeln! Ich habe außerdem den Absenkstop am Heck eingebaut, um die Hydragas-Einheiten zu überlasten für strafferes Handling, und ihn um 10 mm abgesenkt sowie das ARB-Lager polybushed!
Ich habe den Tank durch einen mit geringer Laufleistung ersetzt, den Sender und die Kraftstoffpumpe auf eine Walbro Hochdruckpumpe getauscht und Samco-Kraftstoffschläuche sowie einen neuen Kraftstoffeinfüllstutzen montiert. Leider stand er in den letzten 10 Jahren seitdem in Lagerung.
Meiner Meinung nach müsste das Auto neu lackiert werden, insbesondere die Radläufe und ein Bereich des Scheibenrahmens (wie abgebildet).
Zusammenfassend ist das Auto ein schönes Exemplar mit einigen fantastischen, seltenen Teilen, die es eines Tages wieder zu einem großartigen Auto machen werden.
Lieferung kann arrangiert werden (bitte Nachricht für ein Angebot)
Standort in B48
£3600
