Beskrivning
1958 Jaguar XK150 3. 8S-motor OTS Roadster RHD cabriolet. Komplett med många nya och uppgraderade delar under mitt ägande, som bland annat inkluderar servostyrning, en helt ny lackering i bara metallen (bare metal) samt en helt renoverad 3. 8S-motor med matchande nummer som ersättning, med tre 2-tums tripleförgasare (Tre 2ins Triple Carburettor's). Den har en 5-växlad manuell gAtereg-låda som går väldigt mjukt. Fullständigt vattenlöst kylsystem. Svartlackerad aluminiumkylare för att matcha originalkylare. Fjädring med nya bakfjädrar, stötdämpare/ bussningar, nya ventilerade skivbromsar, 5 st wire wheels. Nya bränsleledningar med dubbla bränslepumpar. LED-belysning. Rattbräda i valnöt. Fantastiskt ratten med XK150-hornets mitt. Dessutom originaldelar invändigt: den levereras med två uppsättningar röda XK150-säten, standarduppsättning med extra stoppning för bekväm körning i nytt läder, plus 2 st röda XK150 bucket seats för att matcha. 12V-batteri i vingeutrymmet. Ny elektronisk tändning. Kablar, tändstiftshylsor/ lock och spole monterade. Reserv-wire wheel i bagageutrymmet och mycket mer. Jag har gjort en fullständig lackering i bara metallen, med alla foton på arbetet som bevis. Dessutom har jag den ursprungliga motorn helt renoverad av Guy Broads mot extra kostnad om så krävs. Jag har också en stor mängd av originaldelarna i garaget. Den kommer med en stor pärm innehållande en lista med fakturor för både delar och arbeten sammanlagt på den här bilen. Jag vill sälja min bil i regionen 150 000 £+, sänkt från 180k. Det är en fantastisk XK150 Jaguar – alltid garageförvarad och används sparsamt nu! Heritage Certificate, fri vägskatt, försäkrad som klassisk bil. Det har varit ett nöje att äga denna verkligen fina bil. Alla fakturor, dokument, fotohistorik inklusive full metal re-spray följer med bilen. Förhoppningsvis tas den om hand i många år till under ny ägarperiod. Eftersom jag har. Denna Jaguar XK150 3. 8S-motor roadster har alltid varit mitt personliga favoritprojekt.
