Descrição
Localizado nos Países Baixos
Este deslumbrante Jaguar XK150 Roadster Special de 1958 chegou aos Países Baixos em 2005 como uma restauração desmanchada com chassis restaurado, sistema de travagem e suspensão das rodas. O proprietário atual adquiriu uma carroçaria XK 120 de alumínio, construída recentemente na Suíça, com base nos corpos de corrida Jaguar dos anos 1950.
Foi realizada então uma restauração e conversão extensa, sem poupar despesas para devolver o Jaguar a uma excelente especificação de corrida original.
Este carro meticulosamente reconstruído é agora um exemplo praticamente único, combinando precisão histórica com atualizações de fiabilidade modernas. Utilizado em rallies por toda a Europa pelo proprietário e pela sua esposa, este deslumbrante Jaguar Special está pronto para o seu próximo dono.
Altamente documentado com uma lista detalhada de modificações e desenhos. O dono também aceitará Bitcoin. Localizado nos Países Baixos.
Modificações de Carroçaria e Motor
A carroçaria foi modificada onde necessário para montar corretamente no chassis.
O motor original (ainda presente) foi completamente revista, com modificações internas para maior fiabilidade.
Foi instalado um novo cárter de óleo de alumínio, especial.
Atualizações Mecânicas e Técnicas
Novos carburadores SU modificados e uma nova caixa de velocidades Borg-Warner de cinco velocidades foram montados.
Todos os demais componentes técnicos foram renovados ou revistos.
Foram instaladas novas rodas com raios e pneus novos.
Foi instalado um novo sistema de cablagem eléctrica.
Aprimoramentos Adicionais de Desempenho e Fiabilidade
O sistema de arrefecimento, a instalação eléctrica e o embrulho foram modificados em áreas-chave para uma maior fiabilidade operacional.
Foi adicionado um sistema de escape em aço inoxidável feito sob medida.
Foi instalado um novo depózinho de combustível de alumínio, tampa de combustível de corrida especial e pedais de corrida.
Refinamentos de Interior e Exterior
O interior foi completamente reupelido em couro e equipado com bancos desportivos de estilo period-correct.
O painel foi reupelido em couro e equipado com instrumentos de estilo original e um volante desportivo Moto-Lita novo.
Foram instalados dois para-brisas Brooklands Aeroscreens dobráveis, juntamente com uma janela de Perspex especial para maior autenticidade.
Todos os dispositivos de iluminação, grelha e acabamentos foram substituídos por réplicas modificadas com precisão de época.
Foram instalados faróis originais de estilo novo.
O carro não está equipado com capota, mas foi feita uma cobertura tipo tonneau personalizada especificamente para ele.
