Descrição
Venda do meu lindo Alfa Romeo 156 2002 2. 0 Twin Spark Veloce Selespeed
Comprado a revendedores especializados KGF classics com 31 milhas no odómetro (agora 34k) é praticamente uma raridade e encontra-se em condição notável (provavelmente o melhor Alfa 156 ainda existente). Infelizmente com uma criança pequena e menos tempo, estou a reduzir a minha pequena coleção, pois não recebe o uso que merece. O carro será submetido a uma revisão com ITV nova em folha. Tudo funciona perfeitamente como deve, incluindo fecho central e alarme remoto. O carro tem também uma matrícula única AL02FFA que está incluída na venda.
Carroceria
A pintura está livre de ferrugem, riscos e amolgadelas, com a elegante pintura metálica Grigio Chiaro brilhante, com apenas alguns chips de pedra menores (e pequenos retoques no canto do para-choques traseiro (culpa minha!)) mas quase imperceptíveis. Todas as vidraças e borrachas originais. O carro recebeu um tratamento por baixo com Dinitrol 3175 no valor de 1000 libras, com cera de proteção injetada.
Rodas/ Pneus
As originais rodas ‘Selespeed’ estão como novas, sem marcas nem defeitos. Rodas envoltas em pneus Continental de igual medida. Roda sobresselente completa e não utilizada.
Motor/ Compartimento do motor
O compartimento do motor está imaculado e, como pode esperar, funciona lindamente. O belo motor Twin Spark funciona sem falhas e o carro tem sido excepcionalmente fiável, arrancando à primeira, todas as vezes. Refrigeração e óleos são trocados regularmente. O motor é suave e faz um ruído viciante com 155 cv. O carro percorreu apenas 34k desde novo.
Caixa de velocidades
O sistema Selespeed não é a coisa pouco fiável que as pessoas dizem que é e ainda é usado hoje. A única exigência é verificar/ repor o fluido a cada ano e passá-lo em revisão. O sistema tem sido 100% fiável e torna a condução realmente envolvente. Depois de se habituar, é difícil voltar atrás. Costumo usar no modo ‘city’, permitindo que o carro suba ou desça sozinho, ou no modo normal é essencialmente um carro manual em que se utiliza a alavanca para subir ou descer (para ré atravessar) para mudar de marcha; é suave e fácil. Também pode mudar de marcha a partir dos botões no volante. O carro também tem ‘autoblip’ para condução agressiva, mas nunca foi necessário.
Condução
O carro dirige como novo, com comandos apertados e aquela direção bonita e viva que tornou o 156 famoso. Move-se melhor do que muitos carros mais novos, flutuando sobre imperfeições, mas com uma direção afiada, ágil e muito silenciosa em andamento. É uma alegria analógica de conduzir.
Interior
O interior cinzento irlandês ‘Momo’ edição em pele está como novo, pele sem marcas, incluindo o volante exclusivo da edição Selespeed. O carro também tem tapetes de luxo padrões e um protetor claro por cima. O rádio original Clarion CD. Até hoje, provavelmente um dos interiores mais bonitos e confortáveis. Mesmo os bolsos de mapas estão cheios de couro anilina, ao contrário dos carros modernos.
Tem que ser visto para ser plenamente apreciado. Por favor, sem pilotos de teste ou desperdiçadores de tempo. Esta é uma venda relutante. Quaisquer dúvidas, por favor, entrem em contacto. Obrigado :-)O Alfa 156 é indubitavelmente um dos carros de uma berlina mais bonitos já feitos, com aquelas linhas elegantes, matrícula lateral e puxadores ocultos na porta traseira. A sensação dos puxadores de alumínio frio, os incríveis bancos em pele Momo, os mostradores iluminados em âmbar voltados para o motorista, é simplesmente intemporal. Já possuí um 156 Selespeed anterior, em 2011, e lamentei o dia em que o vendi. O meu último carro tinha 105k milhas e em 5 anos (55k) nunca deu uma emoção sequer. Quando a KGF descobriu este carro, não hesitei. Infelizmente quase 4 anos depois perdi a minha mãe, tenho uma criança pequena e não tenho tempo para apreciar este carro tão bonito. O carro foi comprado pelo seu proprietário anterior e estimado. O carro vem com o arquivo de historial mais incrível que inclui revisões anuais (somente especialistas Alfa) e recibos de manutenção superiores a £10. 000 com cada disco de imposto, recibo, fatura, ITV e até a fatura original de venda de 2002, e até mesmo cada cartão de visita de cada pessoa envolvida na manutenção do carro e toda a literatura original de vendas e marketing. É um arquivo de fichário com abas e está cheio!
