Beschreibung
Warum sich mit Restaurierungen von 5/ 10/ 15 Jahren befassen – oft platte, langweilige Farben mit billigen Klarlacken – wenn man dieses brandneue Show-Pony haben kann.
Ich verkaufe eines meiner eigenen Autos, dieses wunderschöne kalifornische C-Code 68 Mustang in Spiegel-Rubinrot-Metallic mit Raven-Schwarzen Motorschürzen.
Es ist ein Zweieigner-Auto, ursprünglich in Los Angeles verkauft, dann in Nordkalifornien gelebt, bis ich es 2022 gekauft habe.
Es fährt und läuft gut und wie du auf den Bildern sehen wirst, ist es super stabil mit nichts Verstecktem.
Ausstattung:
Neu/ gut gebrauchener Motor, Bremsen, Verkabelung, Kühlung, Lenkung, Getriebe, Federung
UK zugelassen, MOT und Steuer befreit, aber hat eine aktuelle MOT
Ursprünglich California Black Plate.
C4 Automatikgetriebe vollständig überholt mit neuem Drehmomentwandler gerade eben.
Geboren Seafoam-Grün, jetzt Ruby-Red-Metallik
Geboren in San Jose, Kalifornien und hat sein Leben lang in Kalifornien verbracht, bis ich es gekauft habe.
Null Unfallschäden, mit allen Originalblechen außer dem neuen GT-Heckspoiler
Wilwood Scheibenbremsen vorne mit Leistungswirkung
Elektrische Servolenkung
Großes Magnaflow-Abgassystem mit Tri-Y-Headers.
Ausgeführte Arbeiten:
Vollständig neu verdrahtet in dieser Woche.
Lack: Sehr guter Lack, gerade neu in Ruby-Red veredelt (Metallic-Pearl, wechselt je nach Lichteinfall zwischen unterschiedlichen Schattierungen, teurer und auffälliger als Uni-Farben). Eine sehr hochwertige Klarlack-Schicht, um dieses Candy-/ Spiegel-Finish zu erreichen.
Karosserie: Motorhauben-Verkleidung, Kotflügel-Embleme x 4, gesamtes Kühlergrill-Bereich ist neu, Antenne, Front- und Heckstoßfänger und Bolzen, Kofferraum- und Heckviertel-Verkleidungen, Scheibenwischer, Scheibenrahmenabdichtung, Front- und Heck-Seitenmarker-Gläser, gebrauchte originale GT-Pop-Tankdeckel, Hupe, komplettes Waschanlagen-System, Scheinwerfer.
Abgas: Tri-Y-Header, Magnaflow-Rückboxen mit X-Pipe.
Innenraum: Lenkrad-Hornknopf, Türverkleidungen, Pioneer DAB-Radio und 6 x 9 Lautsprecher, Armaturenbrettabdeckung.
Motor: Gut gebrauchter 289, bis auf Nockenwelle und Kolben zerlegt, Kurbelwelle und neu veredelt mit sämtlichen neuen Dichtungen etc. Leichtmetall-Wasserpumpe, großer elektrischer Lüfter, Ölstandsanzeiger, Kühlleitungen, Zündleitungen, Zündkerzen, Petronix-Elektik-Pointen und Spule, V-Gurten, Tuff Stuff 100 A Ein-Widerstand-Altenator, Servolenkungsschläuche, Servolenkungspumpe, Servolenkungsregelventil, Batterie, Batteriehalterung.
Bremsen: Servoantrieb, Bremsflüssigkeit, Wilwood Scheibenbremsen vorne, hintere Trommeln vollständig zerlegt und neu aufgebaut.
Getriebe: C4-Automatik vollständig zerlegt und neu aufgebaut, neue Bänder, Drehmomentwandler, Rohrleitungen und Flüssigkeiten.
Federung / Lenkung: Ober- und Unterlenker, Federaufnahmen, 2" Tieferlegung Frontfedern, Federisolatoren, 1" Tieferlegung 5-Lagen-Federpakete, Blattfeder-Buchsen und -Gummipuffer, Stoßdämpfer rundum. Lenkgetriebe geölt, Innen- und Außen-Spurstangen, Umlenkhebel, Stabilisator-Lenkschaften, Servolenkungsflüssigkeit, Stabilisatorbuchsen.
Getriebe: Umbaukit mit neuem Band, Dichtungen und Kupplungen, neu aufgerüstete Rückwärts-Bad.
Es ist eine großartige Chance für jemanden, einen ziemlich neuen Mustang zu bekommen. Das ist nicht 10/ 15 Jahre alt, fast alles ist brandneu. Bitte beachten Sie, dass, wenn Sie die Räder mit weißen Briefreifen möchten, dies zusätzliche £1961 zum Preis kosten wird (kommt mit einigen American Racing Black Steelies und neuen Reifen zum angegebenen Preis).
