Beschreibung
Porsche 911 ST Evocation – 1971
Dieser Porsche 911 ist ein wunderschön restaurierter und modernisierter Klassiker der Performance, der von Classic Driver in einem Online-Artikel als „im Wesentlichen ein Porsche Greatest-Hits-Album, das sorgfältig ausgewählte Anleihen aus dem illustren Archiv der Marke vereint und das ultimative Auto erschafft, um die Bedürfnisse des Eigentümers zu erfüllen, und außergewöhnlich bis weit über die Erwartungen hinaus fertiggestellt“ beschrieben wird.
Anstatt in Lagerung gehalten zu werden, wurde er seitdem wie vorgesehen genutzt und genossen und erreichte 2017 beim Targa Florio in seiner Klasse eine beeindruckende und wettbewerbsfähige Platzierung.
Dieser 911 ist ein klassischer luftgekühlter Fahrerwagen, restauriert und auf ‚fast road‘-Spezifikation aufgebaut.
FUNKTIONEN
* Das Cockpit wurde vollständig neu getrimmt, einschließlich lederbezogener Heckkäfig von 911 Retro Works im Dezember 2019 für £12, 536. 40.
* Parr Motorsport arbeitete im November 2018 an dem Auto, einschließlich Einstellung des Fahrwerks sowie Austausch der Kupplung, Schwungrad, hinteren Hauptdichtung, Heizgebläseeinsatz und Lenkgestänge-Gleitbuchsen.
* Neu aufgebauter 2, 2-Liter-Boxer-Sechszylinder mit aufgerüsteten inneren Bauteilen – ca. 216 PS. Fünfgang-Getriebe.
* Parr Motorsport führte im November 2018 eine Überholung durch, zu der Engine rebuild, Kupplung und Schwungrad ersetzt sowie das Auto auf einem Rollenprüfstand abgestimmt wurden.
* 15-Zoll-Fuchs-Felgen, mit Michelin-Reifen ausgestattet.
* Ausstattung umfasst verstellbare Vordersitze mit Schroth Racing-Gurten, ein Dreispeichenlenkrad und einen Holzgarniturknauf.
* Beigefügt sind verschiedene Rechnungen des aktuellen Besitzers sowie der Ersatzreifen.
Restoration and upgrade details:
* Neu aufgebaut zwischen 2014–2016 von Nosgruppe in Italien
* Passende Seriennummern luftgekühlter 2, 2-Liter-Boxer-Sechszylinder mit aufgerüsteten inneren Bauteilen
* Vergaser neu aufgebaut und abgestimmt
* 100-Liter-Tank mit 964RS-Abschaltung
* Eisenmann-Abgasanlage mit Rennkopfrohren und entfernten Wärmetauscher
* In Signalgelb lackiert nach umfangreicher Karosserieinstandsetzung und mit 911 ST-Rahmenheckbogen ausgestattet
* 911S Tacho
* Stilo Headset-System
* Bilstein Stoßdämpfer
* Bremsanlage neu aufgebaut und aufgerüstet
* 15-Zoll-Fuchs-Felgen (Sieben Zoll vorne, Acht Zoll hinten)
* ST-Tankdeckel durch die Motorhaube
* Cibie Scheinwerfer aus der entsprechenden Epoche
* Talbot Flügelspiegel
* Schroth-Gurte
* Neuer Frontstoßfänger mit Bremskühlkanälen
* Neu aufgebauter Motor
* Neue Kupplung und Schwungrad
* Neue hintere Kurbelwellenabdichtung
* Neu aufgebautes Drosselzug-System
* Bremsanlage geprüft, benötigte Teile ersetzt/ justiert
* Aufhängungsteile ersetzt oder justiert
* Differentialabdichtung ersetzt
* Neue Vordersitze aus gewebtem Leder mit Rückenkissen, Türverkleidungen, hintere Seitenverkleidungen und Armaturenbrettteile entsprechend neu bezogen
* Armaturenbrett in Leder neu bezogen
* Überrollkäfig in Leder neu bezogen
* Neue Teppiche
* WEVO-Schaltsystem
Ein faszinierender Früh-70er-Jahre 911, vollständig restauriert auf eine schnelle Straßen-Spezifikation mit hervorragender Leistung und berauschendem Klang!
