Beschreibung
Ein schönes Beispiel des glorreichen Jaguar XJ-S Cabriolets, glänzend in Metallic Solent Blue mit kontrastierendem Magnolia-Leder und Champagner-Teppich. In wirklich fantastischem Zustand innen und außen, nachdem gerade eine sorgfältige Restaurierung abgeschlossen wurde.
Erstmals am 24. Februar 1990 von Hartwells of Oxford Ltd ausgeliefert, ist dieses Auto jetzt 35 Jahre alt. In dieser Zeit hat es knapp 53. 500 Meilen zurückgelegt.
Ich besitze dieses Auto seitfast 10 Jahren. 2017 stellte ich es von der Straße, was zunächst mit einer kurzen Auffrischung begann, sich aber zu einer gründlicheren Restaurierung entwickelte.
Außen wurden einige kleinere Makel und Roststellen behoben, gefolgt von einer kompletten Neulackierung in der originalen Metallic-Farbgebung Solent Blue, abgeschlossen im März 2024. Die 15" Lattice‑Räder wurden komplett überarbeitet mit neuen Mittelkappen und neuen Fulda-Reifen, die eine bessere Effizienz und Leistung bieten als die zuvor verbauten P600-Reifen. Details wie das hintere Nummernschild und die Blinkleuchten wurden durch neue Teile von Jaguar Classic ersetzt. Andere Positionen wie der Beifahrer-Scheinwerfer und der Repeater auf der Fahrerseite wurden aus New Old Stock oder echten überholten Teilen bezogen.
Der Innenraum wurde umfangreich neu bezogen, einschließlich eines verbesserten Canopus-Schalldämpfungssystems, neuer Türverkleidungen, neuem Teppich und Filzunterlage, kompletter Doppelnählederpolsterung an Sesseln, Türverkleidungen, Mittelkonsole, Verkleidungen etc., neue farblich passende Sicherheitsgurte, neue Holzfurnierverkleidungen, neue Schalter, neue Pioneer-Lautsprecher, ein VDO CD/ Radio-Kopfgerät und verschiedene Ersatz- oder Upgraded-Teile, um ihn bestmöglich aussehen und sich anfühlen zu lassen.
Mechanisch war dieses flachgelegte Cabriolet bereits in gutem Zustand, mit nur wenigen Advices bei den vorherigen MOTs. Allerdings, als es nach dem Lackieren wieder zusammengesetzt wurde, ersetzte ich mehrere Teile wie Luft- und Kraftstofffilter, vordere Abhängebuchsen, Lenkgetriebe-Gleitlager, Türdichtungen, Glühbirnen und Stützgaszylinder der Motorhaube.
Aufgrund der längeren Abwesenheit des XJ-S von der Straße schickte ich das Auto zu Hawk Classics in Northfleet für eine gründliche professionelle Wiederinbetriebnahme. Mein Auftrag war, es durch einen MOT ohne Hinweise zu bringen. Genau das erreichten sie, und das Auto bestand den MOT problemlos, gültig bis November 2026. Zu den Arbeiten gehörte der Einbau neuer Bremsbeläge vorn und hinten, neue Getriebenauflager, ein neues Kraftstoffgeber-Modul und eine neue Batterie sowie die Behebung einiger kleiner Lecks von ABS- und PAS-Baugruppen.
Der 5, 3-Liter-V12-Motor schnurrt ruhig und kraftvoll, wie zu erwarten, und überträgt seine Leistung mühelos durch das sanfte 3-Gang-Automatikgetriebe. Er fährt sich herrlich, und die Lenkhilfe hilft, die lange Motorhaube mühelos durch Kurven zu führen, während man stilvoll dahingleitet. Die verbesserte Geräuschdämmung und das neue Leder machen ihn zu einem wunderbaren Ort zum Verweilen, ergänzt durch die voll funktionsfähigen beheizten Sitze, elektrisch verstellbare Lendenstütze und ein effektives Klimasystem.
Zum Auto gehört eine Akte mit Unterlagen aus den 90ern, darunter das originale Bedienungshandbuch des Vorbesitzers und der Service-/ Garantiebuch mit 18 Stempeln bis 2006, sowie MOTs und Belege für die penible Pflege des Autos seitdem. Ich habe deutlich mehr als £10. 000 ausgegeben, während das Auto in meinem Besitz war.
Bitte beachten Sie, dass der Tachometer vor meinem Besitz ersetzt wurde, bei 43. 644 Meilen, sodass der Kilometerstand im Auto falsch angezeigt wird. Ich habe das ursprüngliche fehlerhafte Messinstrument, das beim Auto mitkommt.
Zusammen mit dem Auto werden das originale Werkzeugset und Wagenheber sowie die Abdeckung für das Verdeck geliefert, die zum dunkelblauen Cabrioletdach passt. Ursprünglich war das Auto mit echten Jaguar-Zubehör-Schmutzabweisern ausgestattet, doch wie beim Vinyl-Pinstriping entschied ich mich, sie für einen schlankeren, aufgeräumteren Look wegzulassen. Selbstverständlich sind die Schmutzfänger im Auto enthalten, falls der neue Besitzer sie wieder installieren möchte.
Ich habe Fotos von einigen durchgeführten Arbeiten beigefügt, am Ende der Galerie zu sehen. Nachdem die anfängliche Reparatur abgeschlossen war und die Hochaufbau-Grundierung abgeglättet war, wurde das Auto versiegelt, grundiert, lackiert, lackiert, nass geschliffen und poliert. Als ich es abholte, schien die Sonne, die Lackierung sah absolut fantastisch aus, als ich es auf die Plane legte, um es nach Hause zu transportieren.
Hinweis: Den Preis habe ich ab Januar 2026 gesenkt, weil die Zulassung 577 SVT entfernt wurde. Der XJ-S wird mit der Zulassung G679 TRC verkauft.
Ein wahrhaft widerwilliger Verkauf, aber da noch andere Klassiker zu lagern und zu pflegen sind, muss es leider weg. Jede Besichtigung ist willkommen; bitte melden Sie sich, wenn Sie Fragen haben.
Eine zweijährige Garantie ist im Verkauf enthalten, ab dem Datum, an dem Sie Eigentümer werden. Die Police umfasst eine Arbeitszeitrate von £100 pro Stunde und einen Höchstwert pro Anspruch von £5. 000 für absolute Ruhe.
