Descrição
Jaguar XJS V12 – o epítome dos gran turismo de luxo do final dos anos 1980 e este exemplar em particular é um daqueles carros muito especiais, com provenance, história e documentação impressionantes que muitas vezes não se repetem. G798 TUU passou 35 anos com um único proprietário, percorreu apenas 61. 000 milhas e vem com a fatura de venda original e uma história incrível desde novo, incluindo livrinho de serviço, panfletos, MOTs desde que tinha três anos e faturas/ recibos. A encomenda para G798 TUU foi colocada no dia 20 de maio de 1988 por um empresário de London SW7 com a Follet Jaguar na Fulham Road e, devido a uma ficha de encomendas transbordante, o carro não foi entregue até ao dia 1 de setembro de 1989. Juntamente com o combustível colocado no depósito, o preço original do Jaguar era de £39. 917, 25, o que equivale a cerca de £105. 000 nos dias de hoje.
Este é um XJS que foi plenamente apreciado pelo seu proprietário de longo prazo. Logo após a entrega em 1989, o Jaguar foi levado a uma digressão europeia pelo sul de França e o plano era realizar muitas mais excursões extravagantes. Em 1992 a família tornou-se 2+1, assim o Jaguar de dois lugares tornou-se o segundo carro, utilizado principalmente para fins de fim de semana e compras. O XJS apreciou uma viagem ao estrangeiro a Cannes antes de seguir para o Grande Prémio de Mónaco de 2013, que o proprietário descreveu como uma incursão local em comparação com a sua história com carros anteriores de turismo pela Austrália. Após 35 anos e 61. 000 milhas fiáveis de propriedade, o XJS foi vendido em dezembro de 2024 a um dos nossos clientes regulares com base em Sussex, que já percorreu algumas centenas de milhas de condução agradável durante os meses de verão antes de se dirigir a nós pela primeira vez.
No conjunto, é um carro precioso e tem todos os sinais de um autêntico carro de colecionador. a pintura Signal Red mantém um acabamento muito profundo, testemunhado pelo seu proprietário de longa data que manteve um cuidado excecional do carro. O interior oferece o conforto luxuoso que se espera de qualquer grande GT e está em linha com o padrão que o exterior apresenta. É de facto um interior de baixa quilometragem, bem cuidado, que complementa lindamente o exterior. O compartimento do motor está lindamente detalhado, tal como o compartimento de bagageira com as ferramentas corretas, e o capot de poder está excelente. Em estrada, o motor V12 5, 3 L puxa tão suavemente através da faixa de rota até ao limite de velocidade. A caixa de velocidades TH400, concebida pela General Motors, de 3 velocidades, está perfeitamente ajustada ao alto torque do motor e proporciona mudanças de marcha muito suaves. A direção é direta e precisa através de estradas sinuosas, mas exige pouca intervenção em vias rápidas e autoestradas, perfeita para viagens longas. Este é um carro de baixa quilometragem e de baixa propriedade, com documentação excecional e em condições belíssimas em todo o conjunto.
