Beschreibung
Jaguar XJS V12 – der Inbegriff luxuriöser Grand-Tourer der späten 1980er Jahre, und dieses spezielle Exemplar gehört zu den ganz besonderen Autos mit beeindruckender Provenienz, Geschichte und Unterlagen, die so häufig nicht zu wiederholen sind. G798 TUU verbrachte 35 Jahre bei einem einzigen Besitzer, hat nur 61. 000 Meilen hinter sich und wird mit dem ursprünglichen Kaufvertrag sowie einer unglaublichen Historie von neuem bis heute geliefert, einschließlich Wartungsheft, Broschüren, TÜV-Berichten seit dem dritten Lebensjahr und Rechnungen/ Belegen. Die Bestellung für G798 TUU wurde am 20. Mai 1988 von einem Londoner Geschäftsmann mit Follet Jaguar an der Fulham Road aufgegeben und aufgrund eines überfüllten Auftragsbuchs wurde das Auto erst am 1. September 1989 geliefert. Zusätzlich zum Treibstoff, der in den Tank gefüllt wurde, betrug der Neupreis des Jaguars £39. 917, 25, was heute etwa £105. 000 entspricht.
Dies ist ein XJS, das von seinem Langzeitbesitzer ausgiebig genossen wurde. Kurz nach der Auslieferung im Jahr 1989 unternahm der Jaguar eine Europatour in den Süden Frankreichs, und der Plan war, noch viele weitere extravagantete Ausflüge zu unternehmen. 1992 wurde die Familie zu 2+1, sodass der zweisitzige Jaguar zum zweiten Auto wurde und überwiegend für Wochenendausflüge und Einkaufsfahrten genutzt wurde. Der XJS unternahm eine Reise nach Cannes, bevor er zur Monaco Grand Prix 2013 fuhr, die der Besitzer als lokalen Ausflug im Vergleich zu seiner bisherigen Geschichte mit Touren durch Australien beschrieb. Nach 35 Jahren und 61. 000 zuverlässigen Meilen Besitz wurde der XJS im Dezember 2024 an einen unserer langjährigen, regelmäßig in Sussex ansässigen Kunden verkauft, der im Sommer einige hundert Meilen Fahrvergnügen genossen hat, bevor er zu uns kam.
Alles in allem ist dies ein schönes Auto und trägt alle Merkmale eines echten Sammlerautos. Die Signal-Rot-Lackierung hat ein sehr tiefes Finish, was der gründlichen Langzeitpflege des Besitzers geschuldet ist. Das Interieur bietet den luxuriösen Komfort, den man von jedem großartigen GT-Auto erwartet, und steht in Einklang mit dem Standard, den die Außenhaut präsentiert. Es ist in der Tat ein niedriger Kilometerstand, gut gepflegtes Interieur, das das Äußere hervorragend ergänzt. Der Motorraum ist wunderschön detailliert, ebenso wie der Kofferraum mit dem richtigen Werkzeugset, und die leistungsfähige Motorhaube ist ausgezeichnet. Auf der Straße zieht der V12 5, 3-Liter-Motor so geschmeidig durch den Drehzahlbereich, zügig bis zur nationalen Höchstgeschwindigkeit. Das TH400-Getriebe von General Motors, ein 3-Gang-Design, passt perfekt zum hohen Drehmoment des Motors und sorgt für butterweiche Gangwechsel. Die Lenkung ist sowohl direkt als auch präzise durch kurvenreiche Landstraßen, zeigt jedoch wenig Eingriffe auf Doppelspur- und Autobahnen – ideal für lange Fahrten. Dies ist ein beeindruckendes Auto mit niedrigem Kilometerstand und geringer Eigentümerzahl, das außergewöhnliche Unterlagen besitzt und sich in wunderbarem Zustand befindet.
