Beschreibung
Dieser 1989er Jaguar XJS V12 Cabriolet ist ein ansprechendes Fahr- und Restaurierungsprojekt mit einem besonders wichtigen Vorteil: eine außergewöhnlich solide und rostfreie Karosserie und Unterseite. In Satin Beige Metallic lackiert, hat er 88. 096 Meilen zurückgelegt und verbindet Jaguars elegantes Design der späten achtziger Jahre mit dem 5, 3-Liter-V12.
Das Auto verbrachte einen großen Teil seines Lebens in den trockenen Klimazonen von Colorado und Texas. Laut VIN-Bericht hatte es zwei Vorbesitzer, wurde 1995 in Colorado angemeldet und 2012 nach Texas verlegt. Die Registrierung wurde zuletzt 2015 erneuert. Der Bericht enthält keine dokumentierten Unfallschäden, und das Auto zeigt keine offensichtlichen Anzeichen größerer Unfallreparaturen.
Die Trockenklima-Geschichte ist besonders unter dem Auto sichtbar. Die Karosserie, Böden, Schweller und Unterseite sind außergewöhnlich solide und rostfrei, was dies zu einem viel besseren Ausgangspunkt als viele XJS-Restaurierungsprojekte macht.
Nach einer Lagerungsphase und einem Kraftstoffzufuhrproblem wurde der Jaguar kürzlich wieder in fahrbereiten Zustand gebracht. Der 5, 3-Liter-V12 läuft auf allen zwölf Zylindern, spricht gut auf das Gaspedal an und zeigt guten Öldruck. Das Kühlsystem funktioniert einwandfrei und das bekannte V12-Kühlmittel-Übergangsstück wurde kürzlich ersetzt. Die Motortemperatur bleibt während des Betriebs stabil.
Weitere mechanische Überholungsarbeiten sind noch erforderlich. Es sind einige Vakuumlecks vorhanden und die Leerlaufdrehzahl benötigt weitere Aufmerksamkeit. Angesichts der begrenzten Nutzung wären auch eine allgemeine Wartung und eine mechanische Überprüfung vor regelmäßiger Straßennutzung ratsam.
Kosmetisch benötigt das Auto eine Restaurierung. Der Satin Beige Metallic-Lack sieht aus der Ferne noch annehmbar aus, aber der Klarlack ist an Teilen der hinteren Karosserie erheblich verschlechtert, und es gibt auch Lackschäden auf der Motorhaube.
Das Interieur ist in schlechtem Zustand und benötigt umfangreiche Restaurierung. Beide Vordersitze sind stark verschlechtert, mit zerrissener Polsterung und freiliegendem Schaumstoff. Teppiche und mehrere Verkleidungsteile benötigen Austausch oder Überholung, während das Holzfurnier stark gealtert und gerissen ist. Das Interieur ist dennoch weitgehend vollständig, mit Armaturenbrett, Instrumenten und den meisten originalen Ausstattungen noch vorhanden.
Der elektrisch betriebene Verdeck-Mechanismus funktioniert, aber das Hydrauliksystem leckt und benötigt eine Überholung. Das Verdeck selbst ist mit dem Alter verschlechtert und sollte ersetzt werden. Die elektrischen Fenster öffnen sich langsam und würden von Reinigung, Schmierung und Einstellung profitieren.
Die Attraktivität dieses XJS liegt daher nicht in kosmetischer Perfektion, sondern in seiner ungewöhnlich soliden strukturellen Grundlage. Es ist ein weitgehend originaler, rostfreier V12 Cabriolet mit laufendem Motor, gutem Öldruck und funktionierendem Kühlsystem. Die verbleibende Arbeit ist hauptsächlich eine Kombination aus weiteren mechanischen Überholungsarbeiten und kosmetischer Restaurierung statt Strukturreparaturen.
Ein interessantes Angebot für einen Enthusiasten, der nach einem soliden und kompletten XJS sucht, um ihn schrittweise zu verbessern, statt nach einem vollständig restaurierten Exemplar.
Der Jaguar kommt mit einem texanischen US-Titel und EU-Importdokument, das bestätigt, dass Importzölle bezahlt wurden. Besichtigungen sind nach Vereinbarung in den Niederlanden willkommen. Haustür-zu-Haustür-Transport kann in ganz Europa arrangiert werden. Weitere Bilder und Videos auf Anfrage.
