Descrição
Um Tiger clássico de around the time it evolved into a grand road tourer, um Tiger 1050, um verdadeiro concorrente com a BMW.
Tem atualmente 31810 milhas e é um exemplar muito bem mantido, em condições gerais bastante notáveis. Três chaves, Manual e livretos de serviço presentes com 10 carimbos. Comprei-o em 04/ 05/ 23 e percorri menos de 400 milhas - por isso há a razão da minha venda. O proprietário anterior era mecânico de moto de corrida na Suzuki (creio) mas as suas motos pessoais eram esta e uma Rocket 3. Ele é um grande fã da Rocket 3. A sua condição reflete o seu (e o meu) cuidado e manutenção. Ele sempre o guardou na garagem.
Sempre guardado ou sob capas de poeira na minha oficina. Foi utilizado apenas uma vez por mim na chuva, para o MOT deste ano. Não há questões no MOT, nunca!
Quase a mudar o óleo do motor e o filtro esta semana (ws-8/ 12/ 25) - feito. O fluido de travões dianteiro e traseiro renovado ao mesmo tempo que o óleo/ filtro do motor. O líquido de arrefecimento renovado também. Não existem problemas com a moto, pelo que soube. A bateria está prestes a ser trocada, pois já está a falhar na retenção de carga e cai abaixo de 12, 7 volts com bastante rapidez, embora o alternador carregue bem. Os pneus são Pirelli Angel GTs.
Tem aquecedor de punhos Oxford ligado ao ignição, para não gastar a bateria se não estiver ligado. Deflectores de vento para as mãos também. Instalei uma mudanças de marcha mais comprida para facilitar encontrar a posição neutra. Possui tampões de queda em vários pontos vulneráveis. Vem com cárter e hugger.
Tenho uma corrente nova, pinhão de transmissão e coroa traseira para acompanhar a venda, embora não haja nada de errado com o conjunto de transmissão atual (limpei minuciosamente à volta do pinhão).
No conjunto, um Tiger 1050 de excelente relação a pronto para percorrer a Europa neste verão?
Nota: Envie mensagem primeiro, pois posso não ter o telemóvel comigo, e também, raramente atendo chamadas que não sejam dos meus contactos. Obrigado. No geral, o Tiger 1050 de 2010 é uma máquina capaz que equilibra a emoção de uma moto desportiva com a praticidade e o conforto de uma moto de turismo.
