Descrição
Original 1993 Rover Mini Mayfair mas tem sido restaurado e atualizado com um motor recondicionado 1275 GT e caixa de velocidades manual, produzindo 55 CV (com gráficos de dyno para mostrar a potência após a reconstrução total). Tem um sistema de escape em aço inoxidável de passagem direta e está equipado com rodas Supermini Lite e pneus em bom estado, além dos obrigatórios quatro faróis de alvorada na frente!!
Em termos de carroçaria, antes de o termos adquirido, substituímos o subquadro traseiro original Heritage, o painel do tabuleiro (scuttle), painéis 'A', pilares de dobradiças, painéis de soleira das portas e muitos outros painéis, antes de uma repintura completa. O compartimento da bateria no porta-malas foi cortado e substituído por um novo. As janelas traseiras foram substituídas com novas borrachas, assim como todas as borrachas das portas e das janelas dianteiras foram substituídas. Um forro de teto novo e parasóis também foram instalados. Houve recentemente uma nova bateria, motor de arranque e solenoide. Instalámos uma alavanca de mudanças de curso curto enquanto reconfigurávamos o mecanismo de enrolar as janelas dianteiras e um novo sistema de rádio e o obrigatório volante desportivo pequeno.
O carro encontra-se actualmente guardado num garagem seco e sem MOT, pois não tivemos tempo de o usar - logo à venda. Temos uma pasta com todos os trabalhos, anteriores e posteriores à nossa compra em 2021. Obviamente este não é um carro moderno e, por isso, não é perfeito - no entanto, tem sido dedicado muito tempo e esforço, e todas as coisas habituais que prejudicam Minis antigos foram atualizadas ou mudadas. Qualquer pergunta, por favor, envie uma linha.
O carro era originalmente automático, mas o motor e a caixa foram concluídos antes da aquisição pelo proprietário anterior, em março de 2012. O motor 1275 recondicionado e a caixa foram instalados, pois a caixa automática e o motor têm um design diferente e não podem ser trocados de forma independente. Todo o trabalho mecânico e de carroçaria realizado após a compra foi executado por um mecânico totalmente qualificado numa garagem com prémio ouro, ao longo de 10 meses. A repintura foi realizada de forma profissional e concluída no forno. É tão divertido de conduzir que qualquer um que tenha conduzido um destes certamente saberá. Comprámos o carro porque o meu primeiro carro foi um Mini e queríamos passar a diversão aos nossos filhos - sorrisos por milha garantidos. Como não temos tempo para o usar, chegou a altura de outra pessoa ter alguma diversão.
