Descrição
A vender em nome do nosso cliente que está a reduzir a sua coleção de carros clássicos. Mantido numa garagem aquecida muito bem preparada e própria.
* Exemplo de baixa quilometragem
* Condição impressionante
* Modelo Final Edition raro e procurado
* Abundância de documentação histórica
A APELAÇÃO
Um dos BMW’s mais icónicos de todos os tempos, o E31 foi outrora considerado um modelo premium da marca alemã.
Este bonito bávaro, maluco, dominou a gama com um design diferente de qualquer outro, um toque de os alemães afrouxando um pouco as correntes, faróis de encaixe pop-up, uma carroçaria com tejadilho rígido sem montantes B, e um aspeto intimidante e apelativo.
Até hoje, continua entre os BMW’s mais únicos já criados, e com menos de 800 unidades no Reino Unido, cerca de 300 delas da muito desejada variante Sport, não passaria despercebido.
Este exemplar está entre os últimos a ser produzido, sendo uma Final Edition, equipado com o muito superior motor V8 de 4, 4 litros M62, oferecendo mais binário e muito maior fiabilidade do que os mais velhos 4, 0 M60. Também ostenta um conjunto de rodas OEM Alpina 18” extremamente raras, styling de carroçaria M Sport, espelhos retrovisores e suspensão.
A HISTÓRIA E A PAPELADA
* Originalmente registado em 1999
* 4 proprietários anteriores
* Toda a documentação relevante completa
* Manual original do proprietário
* Duas chaves originais
* MOT anterior, faturas e FSH
* Extenso ficheiro de papelada em fichas de pasta
* Faturas de trabalhos mecânicos anteriores
* Propriedade de entusiasta
* Oficina de renome elevada para qualquer serviço
O INTERIOR
* Bancos em pele Nappa preta
* Assentos icónicos com cabeceiras flutuantes
* Modelo com tecto solar
* Unidade principal Blaupunkt Barcelona Bluetooth com Sat NAV recentemente instalada, compatível com Bluetooth
* Volante M Tech
* Painéis de portas apresentados com elegância
* Rebordos cromados originais
Não há como negar que o interior destes luxuosos Grand Tourers é tão espetacular quanto o exterior.
Concluído num deslumbrante couro preto Nappa, tapetes cinzentos.
Ao abrir a porta do lado do motorista, é recebido por um assento de motorista em pele preta Nappa apresentado de forma fantástica, o couro está muito bem cuidado com sinais muito pouco de desgaste e toda a costura parece estar intacta - sem mencionar que parecem malucos graças ao design da cabeceira flutuante que também aloja o cinto de segurança, devido a ser um design sem pilares.
O assento do lado do passageiro é muito semelhante, com muito poucos sinais de uso e o couro está fantastically mantido, os reforços estão bem apresentados e a cor permanece como deve ser.
Os bancos traseiros mostram muito poucos sinais de uso, como é o caso de muitos veículos 2+2 que praticamente não deixam espaço para alguém com pernas.
Talvez não seja mau, aliás, significa que os bancos vão manter-se sempre em forma fantástica e você tem, essencialmente, um espaço de armazenamento muito bem acabando atrás dos bancos dianteiros - uma vitória para todos.
Directamente à frente do banco do motorista, o elegante volante com emblema Alpina está presente com alguns sinais de uso, como seria de esperar de uma das áreas mais táteis de qualquer interior, no entanto o couro ao redor do volante parece estar bem mantido com apenas o brilho habitual, toda a costura está intacta e a tampa do airbag está bem apresentada com o emblema Alpina.
Logo atrás do volante, o cluster de instrumentos mostra meras 79. 000 milhas. Não aparecem luzes de aviso indesejáveis ao ligar o motor, e todos os mostradores funcionam exatamente como se espera.
Ao descer para o tablier até à consola central, foi instalada uma nova unidade Blaupunkt Barcelona compatível com o período, e todos os comandos circundantes aparecem em grande detalhe, com todos os símbolos nítidos e visíveis e todos os botões continuam funcionais.
Descendo para o piso, todos os tapetes parecem estar muito bem apresentáveis e em excelente estado, sem rasgos ou fissuras aparentes, também mantiveram muito bem a cor, sem desbotamento ou transferência de cor que possamos ver. Todos os sinais indubitáveis de um exemplar extremamente bem cuidado.
O interior deste suntuoso Série 8 é uma visão para contemplar. Pele belamente conservada com todas as campainhas e apitos que se esperam de um tourer de referência dos anos 90, é fácil apreciar o artesanato e o cuidado que foi posto nele ao longo dos anos.
O EXTERIOR
* Verniz Titan Silver incrível
* Rodas alpina OEM 18” escalonadas
* Painéis da carroçaria direitos e verdadeiros
* Faróis de encaixe pop-up (todos sabemos que é a melhor parte)
* Espelhos retrovisores M Sport
* Design desprovido de pilares impressionante
* Emblemas Alpina
* Pontas de escape quádruplas intimidantes
Provavelmente a melhor parte do E31 é ter a capacidade de dar um passo atrás e contemplá-la. É um dosBMW’s mais icónicos e reconhecíveis já feitos, e ainda mantém esse título mais de 20 anos depois.
