Beschreibung
UK geliefertes Rechtslenkerfahrzeug, das 35 Jahre lang im Dornröschenschlaf lag, bevor es vollständig zerlegt und von Grund auf strenges originalgetreue Wiederaufbau erhielt. Das Chassis und die Karosserie wurden von den angesehenen Spezialisten JME Healeys bearbeitet und der Motor von Dennis Welch überarbeitet.
Nach dem Erfolg der Werksrennautos von Le Mans 1953 boten die Austin- und Healey-Unternehmen gemeinsam den Le Mans Engine Kit an, um die Leistung auf das Niveau der Werksfahrzeuge zu heben. Dieses Kit konnte von Healey oder anderen Händlern an neue oder bestehende Fahrzeuge montiert werden. Bemerkenswert ist, dass es keine serienmäßig gebauten BN1 M-Fahrzeuge gibt. Das Kit wurde für den BN2-Modell weitergeführt, und es wurden 640 BN2-Werks-M-Fahrzeuge produziert, von denen 544 in die USA gingen.
Der zum Verkauf stehende Wagen erhielt das Le Mans Kit nachträglich, und zusätzlich wurde ein Weslake Gas Flowed Zylinderkopf installiert. Er wurde von einigen der renommiertesten Namen in der Healey-Restaurierung auf höchstem Standard restauriert. Während der Restaurierung wurden folgende Modifikationen/ Upgrades vorgenommen: Einbau eines überholten BN2-4-Gang-Overdrive-Getriebes, Umrüstung auf Teleskop-Gasdämpfer, CSI-Elektronische Zündung-Verteiler, Wechsel auf Lichtmaschine, Hochdrehmoment-Anlasser, Umrüstung auf eine einzelne 12-V-Batterie, Kenlow-Fan, leichteres und ausgewuchtetes Schwungrad, geschlossenes Breather-System, Wettbewerbs-Halbachsen und Frontscheibenbremse-Upgrades gehören dazu. Kurz gesagt, es wäre äußerst schwer, ein besser sortiertes und nutzbares Exemplar zu finden.
Das Auto verfügt über eine beeindruckende Historienmappe, die bis in die 1950er Jahre zurückreicht und alte Fahrtenbücher und Belege enthält, sowie erstaunlicherweise das originale Betriebsanleitungsheft mit handschriftlichen Wartungsaufzeichnungen der Vorbesitzer auf der Rückseite. Originale Lucas 576 Spot-/ Nebelscheinwerfer gemäß Werksoptionsliste verbaut, inklusive der Originalanleitung. Umfassende vollständige Restaurationsunterlagen begleiten das Auto ebenfalls. Heutzutage wäre es kaum möglich, das Auto zu diesem Zustand zu restaurieren, zum verlangten Preis. Sinnvolle Angebote/ Tauschvorschläge werden geprüft.
